而且后世基米·萊科寧，也算是F1圍場里面的巨星車手了，張一飛最初也是拿著看待世界冠軍的眼光，去仰視基米·萊科寧，而不是現在的菜鳥基米。
只是隨著時間的推移，基米·萊科寧開始從張一飛的目標對手里面移除，他朝著更強的巴里切羅、庫特哈德、甚至是舒馬赫發起了攻勢，兩個人已經不是一個層次的對手。
結果沒想到，收官之戰前排再次迎來了對決，F1圍場只有冠軍，沒有平衡的雙子星，所以終究要有一個人隕落星空。
對不起冰人，這個人不可能是我張一飛，那就必須是你基米·萊科寧！
競技體育的殘酷性，在這一刻展露無遺，張一飛沒有絲毫的留手，發揮出自己全力向基米·萊科寧進攻。因為現在已經快到賽程三十九圈，而四十圈出頭，就是張一飛第三次進站的時間點。
如果在進站之前沒有辦法超過基米·萊科寧的話，那張一飛的超車攻勢，將被停滯很久，甚至直接失敗。
因為十圈以內的圈數，他真的沒有信心能超過巴里切羅跟舒馬赫兩個人，甚至就連其中任何一個，都做不到十足的把握。
這就是為什么維修站發車，歷史上從來都沒有出現過分站冠軍的原因，想要超越這么多對手實在是太難了，除非有著絕對碾壓的實力，或者迎來自己最強項客觀條件。
比如說塞納的雨戰，舒馬赫的街道戰，能開出極限快的圈速，否則都沒戲。
但是在鈴鹿賽道這種沒有明顯特征，很全面的測試賽道，張一飛哪怕最終就定格在現在的成績，都已經完美的展現出他的實力，這是一位沒有短板的全能車手。
基米·萊科寧承受著張一飛暴風驟雨一般的進攻，他感到自己舉步維艱。兩個人已經很長一段時間沒有正面交手過，芬蘭冰人看著中國小子一次次的成為焦點，卻沒有機會親身體驗對方實力到底如何。
現在這一刻，基米·萊科寧突然明白，為什么張一飛能成為今年的超級新星，能做到F1圍場內，比肩頂級車手的關注度，就是因為這小子實力，真的已經讓人感覺強的可怕！
沒錯，僅僅是擋了一圈，基米·萊科寧就感受到前所未有的壓力。甚至是這種感覺，不下于自己跟舒馬赫的對決。
但問題是，張一飛同樣跟自己是新人，準備來說是更新的人，為什么他僅僅用了一年時間，就能成長到這種地步，難道是自己的天賦不夠高嗎？
這一瞬間，基米·萊科寧真的有點懷疑自己的賽車天賦了，要知道他從出道以來，就是頂著天才車手的頭銜。而且還不是那種一般的天才車手，是F1有史以來最夸張的超級新人，完成了“三連跳”的奇跡。
哪怕基米不是一個喜歡炫耀跟得意的人，面對長時間的吹捧跟稱贊，心態總是會發生一點變化，會認同對于自己身份的定義。
而這一刻，他什么叫做強中自有強中手，張一飛已經超乎了自己的意料，比想象之中更加恐怖。
后面的張一飛，其實也沒有表現中的那么輕松，基米·萊科寧的防守實力，也是超乎了他的意料。說實話整個賽季下來，他早就已經剝奪了“芬蘭冰人”的光環，只是把他當作一個未成名的普通車手看待，甚至是一個菜鳥！