結果讓他意想不到的一幕出現了，阿萊西飛速沖刺過來，絲毫沒有幫張一飛吸引火力的意思，而是打算直接從自己右側超車。
這是真打算超車，還是以假亂真？
巴里切羅腦海里面浮現出這個想法，他始終不認為張一飛有這么高尚，愿意把勝利機會拱手讓人。更不認為普羅斯特策略組，會做出這種明顯有違車隊利益的決策。
實力對比擺在這里，讓阿萊西超過去又如何，普羅斯特策略組得多想不開，才會認為阿萊西在最后幾圈，有戰勝舒馬赫的可能性？
但是當阿萊西逐漸平行自己的法拉利賽車之后，巴里切羅感覺到氣氛不對了，自己太側重于中國小子，把所有的防守壓制都放在了這一邊，好像還真的就給了阿萊西的超車機會。
這種局勢之下，無論是不是佯攻，阿萊西都不可能放棄超車進程。自己曾經在奧地利大獎賽，被普羅斯特這名“養老”車手給羞辱過，今天無論如何都不能再讓歷史重演。
瞬間抉擇之下，巴里切羅居然放棄了擋車張一飛，而是一腳油門下去加速，想要依靠法拉利賽車的強悍性能，把阿萊西給擋住。
或許在巴里切羅的潛意識里面，輸給張一飛已經不是什么丟臉的事情，對方踏入了一流車手的行列，雖然只是一名新人車手。
但是連續輸給阿萊西，這種職業生涯才拿過一個分站冠軍的車手，并且還處于退役邊緣，絕對是一種恥辱。無論如何，自己不能連輸三回！
“巴里切羅在干什么？不擋住車手飛，去擋阿萊西？”
讓·托德看著巴里切羅最終的選擇，簡直是驚呆了，只要腦子正常的車手，肯定都是選擇擋住張一飛。
就算是讓阿萊西超過去又如何，他能對舒馬赫造成任何威脅嗎？答案當然是不可能的，而且巴里切羅實在不服氣的話，稍微讓舒馬赫配合一下擋車，再次反超回來不是輕輕松松的事情？
現在讓中國小子超到前面去了，可能舒馬赫依然無所謂，但對于巴里切羅自己來說，想要反超回來就沒那么簡單。而且對于法拉利車隊來說，張一飛的威脅要遠遠大于阿萊西。
讓·托德現在腦子里面可以這樣想，但事實上這些可能性都不會發生。
作為一支車隊的經理，他會在冠軍領獎臺面前，讓舒馬赫犧牲自己的速度，去幫助巴里切羅擋車嗎？
以法拉利策略組的行事風格來看，這種事情是想都不要想，冠軍面前巴里切羅是屬于隨時可以放棄的車手，車隊利益至上。
而且事后，受到外界嘲笑的也是他巴里切羅，法拉利車隊不會做出任何的表示。甚至更夸張一點，法拉利策略組內部，說不定還會責備巴里切羅，為什么會連續輸給一名“養老”車手？
所以現在巴里切羅陷入的就是死局，除非他能擋住兩部普羅斯特賽車，不然無論做出怎樣的選擇，都必然要背鍋！
這個道理法拉利策略組其他成員都懂，所以他們在聽到讓·托德的吐槽之后，都選擇沉默以對，沒有回應這句話。為了車隊利益他們可以犧牲巴里切羅，但這時候還要去踩上一腳，就不太好了。