某種意義上來說，車隊劃分出一二號車手，就是為了避免這種局面的發生。遇到這種情況果斷讓二號車手上去佯攻，給一號車手創造超車機會，這樣不單單能減少內耗，還能避免兩個人僵住錯失良機。
但是之前蒙托亞的抗命，讓車隊的地位尊卑發生了些許變化，兩位車手都在暗中較勁著，等待著對方出招。
他們兩個人的僵持，相當于給了剛被超過去的阿隆索機會。
要知道現在阿隆索心中，可謂是滿滿的戰意，他并不認為自己輸給了蒙托亞或者拉爾夫·舒馬赫，只是沒打過這兩個人的聯手罷了。
超軟胎的速度優勢依然擺在這里，普羅斯特賽車性能，今年也絲毫不遜色于威廉姆斯的新一代“劍齒虎”。阿隆索這個時候朝著拉爾夫展開了瘋狂的反撲，瞬間就打破了兩位威廉姆斯車手的僵持局面。
看到拉爾夫·舒馬赫去阻擋阿隆索了，趁著這個機會，蒙托亞向巴里切羅發起了攻勢。只要自己超過了這名法拉利車手，又可以繼續迎戰中國小子，他相信這一次哪怕就是車隊，也沒臉再讓自己去協助拉爾夫·舒馬赫了吧？
一個在賽道上沒有實力單挑戰勝對手的車手，不配占據車隊的一號位置！
蒙托亞跟拉爾夫·舒馬赫兩個人的內戰陰云，也是讓維修站里面的威廉姆斯爵士看的很清清楚楚。
按照他以往的習慣，這個時候肯定要施壓蒙托亞，甚至是直接訓斥。但是威廉姆斯爵士這一次忍耐了下來，拉爾夫已經靠著蒙托亞的幫助，才順利超車阿隆索，難道還要靠著幫助去超車巴里切羅嗎？
舒馬赫之所以能讓巴里切羅成為徹底的僚機，而沒有受到任何的爭議跟攻擊，是因為他哪怕沒有巴里切羅，依然可以靠著自己個人實力，去碾壓賽道上的任何對手。
僚機注定只是錦上添花，而不可能成為雪中送炭的角色，如果重要性跟實力達到這種級別，那他還憑什么成為僚機，干翻一號車手自己成為老大不是美滋滋？
拉爾夫·舒馬赫今天沒有展現出來這種實力，相反蒙托亞表現的更優秀。面對其他頂級車手也就算了，如果拉爾夫連阿隆索這種西班牙菜鳥都干不掉，那他確實不配成為威廉姆斯車隊的一號車手！
所以這一次，威廉姆斯爵士打算讓旗下兩名車手競爭，來看看誰更有資格成為車隊的老大。
可能這是賽道上所有人都沒有想到的場面，新賽季的第一場揭幕戰，稍微有競爭力的幾支車隊，都密布著內戰陰云。
邁凱輪車隊，二號車手基米·萊科寧，已經走在了上位的路上。
威廉姆斯車隊，二號車手蒙托亞，終于得到了自己可以公平競爭的機會。
普羅斯特車隊，二號車手阿隆索，更是把干翻張一飛，當作了自己目前的職業目標。
雷諾車隊，理論上的二號車手海利歐，完全把未來世界冠軍巴頓給踩在腳下，后來居上成為了老大。
目前賽道內，唯一還保持著穩定排位的，就只剩下法拉利車隊，面對舒馬赫的絕對碾壓，巴里切羅真注定是一個綠葉車手的命。
局勢的變現，讓這場揭幕戰出現了一種詭異的場景，那就是前排的車手，幾乎全部都是在各自為戰，能不能戰勝對手，完全就是各憑本事！