回到酒店，車組成員都進入到一種放松狀態，越是重要比賽前夕，越要保證自己的心態平和，不能被壓力給影響。
最簡單舉個例子，像維修團隊的技師，要是因為重壓緊張進站換胎的時候，手稍微抖了一下，耽誤個一兩秒所造成的后果，簡直是不敢想象的。
不過張一飛跟科塞爾兩個人，卻來到了酒店會議室，他很好奇這個德國老頭到底想要跟自己說些什么。
“飛，桿位圈速，真的是這幾天跑出來的嗎？”
聽到科塞爾這一問，張一飛內心里面掀起了波瀾，其實他知道自己在東海大獎賽上，一系列不正常的圈速，終究會引發很多人的疑惑跟不解。
特別是對于專業車組成員來說，從練習賽開始場場碾壓，甚至就連舒馬赫都被動不動甩了0.5秒、1秒這種極端差距，更是無法想象的事情。
本身就不合理的事情，想要讓別人不懷疑，是不可能的。只是張一飛沒有想到，科塞爾會在這個時間點向自己發出疑問，他本以為賽后德國老頭才會忍不住。
看來今年桿位的圈速，確實有點駭人聽聞，有點沖擊到科塞爾的職業經歷了。
“是這幾天跑出來的，不過對于東海賽道，并不是這幾天熟悉的。”
張一飛表情很平靜的回了一句，上輩子的秘密，是永遠都不可能讓第二個人知道。
所以對于這種局面的發生，張一飛其實早就已經做好了準備，無非就是把借口給說出來而已。
“什么意思？”
科塞爾有些不理解，東海國際賽道是一條全新賽道，張一飛也都是跟隨者車隊征戰賽事，他怎么可能提前熟悉？
“科塞爾，你別忘記了，我還有東海大獎賽代言人的身份，早在去年東海賽道初步定型的時候，我就已經來到這里拍攝宣傳照。”
“可以這么說，我是第一個站在東海賽道上的職業車手。”
張一飛這句話倒真不是什么借口，去年他就已經來到過東海賽道，當時主體賽道已經修建完成，身下配套設施以及看臺等周邊還在修建中，否則也做不到這么快加入今年的F1賽歷。
當然，提前來過是一回事，跑過又是另外一回事，張一飛純粹是混淆概念。
很明顯，這種說詞打動不了科塞爾，他有點驚訝的再次問道：“就只是來過東海賽道，你能做到這么細致的操控，以及精準的走線？”
“準備來說不只是來過，而是用初級方程式賽車，在這條賽道上跑過。”
沒辦法，張一飛也知道靠看兩眼的說詞，絕對沒有辦法蒙混過關，只能編故事說自己跑過了。
畢竟這種東西無法查證，只要不是太過于離譜，最終科塞爾都能接受。
“初級方程式跑過？你怎么不說一級方程式跑過？”
科塞爾隱約也感覺張一飛有些胡扯的趨勢，他隱約總感覺另有理由。
不得不說，這種敏銳的直覺，是科塞爾能成為頂級車隊工程師的關鍵。只是張一飛所發生的事情太過于離奇，已經超越了正常人的思維概念，無論科塞爾怎么想，都不可能想到，他是穿越到這個世界的吧？
“因為中國沒有一級方程式賽車啊。”
張一飛很無奈的回了一句，他倒是想說用一級方程式賽車，在東海賽道上私訓過。
只不過去年那個時候，整個中國都找不出一輛F1賽車，就算是編故事，也要考慮基本邏輯是吧。