在鄧公的視察南方談話之前營企業總有點如履薄冰朝不保夕的感覺，因為改革初期的政策一直在嘗試摸索中，一旦政策調整波及的首當其沖的就是民營企業。
這次談話，肯定了當前改革的成績，并且堅定地要在這條道路上繼續走下去，給所有民營企業吃了定心丸要是遵紀守法發展生產的，都可以放心大膽地干。
許多體制內的人原本也在觀望狀態，從這次報道之后紛開始下海至包括不少政府官員。
遠夏整合了他們公司目前正在研發的履帶式挖掘機資料科技部門提交了863計劃項目申請。
863計劃囊括了高科技七個領域，履帶式挖掘機正好屬于自動化領域范疇果得到審批家將會給予課題研究經費，以及稅費優惠政策，銀行貸款也會比較便利。
在這之前少有民營企業申報863計劃項目，因為難度太大，這之后請難度應該會降低一些。
最重要的是是有了863計劃課題，招工也會便利許多。
遠夏打算今年去一些高校招聘，看能不能吸引一些大學畢業生過來，不然光靠現有的幾個人，哪能撐得起一個大項目。
得虧郁行一從越大找了不少學生來幫忙發工作才能進行下去。可這些學生主要精力到底還是在課業上，且流動性大，并不利于長期深入的研發工作。
要想做好工程機械，研發投入必不可少，這其中最為關鍵的就是人力，行遠需要大量工程師。
春季廣交會的時候，行遠帶了電動縫紉機和自卸車兩款產品去參展，從去年和今年第一季度的銷售情況看，自卸車在廣東的銷量僅次于本省，所以這個市場值得重視。
因為參展的展品有兩種，行遠申請了兩個展位，分開參展，一個是以前常去的小設備廳，還有一個就是大型設備廳，跟卡特彼勒、小松、利勃海爾這樣國際大牌匯聚一堂。
不說跟這些門類齊全的國外大牌相比，就是跟東風、解放這些國內的品牌相比，行遠也顯得極為寒磣，品種少，數量也少，展品只有兩臺自卸車。
但誰生長發育期沒有過這么一段難看的尷尬期呢，遠夏并不覺得丟人，總有一天，他們也會和卡特彼勒小松一樣，成為這個行業最閃亮的明星。
行遠在廣交會的待遇要比上海車展好多了，因為他是參展多年的老參展商，主辦方有優待，給的位置還比較好，對面就是日立建機，也是世界著名的工程機械品牌。
遠夏都能看到對面日本人鄙夷的神色，他在心理冷笑，嘚瑟什么，當年你們還不照樣被我踩在腳下走著瞧，讓你看看什么叫三十年河東三十年河西。
行遠不僅受參展商同行的鄙夷，也受國內采購商的白眼。
有一回，遠夏清晰地聽見兩個國人打自家展位前路過時的對話“行遠機械這什么狗屁牌子，聽都沒聽過，只有兩臺車也好意思拿出來展覽，還在日本人對面，真怕不夠丟人的。”
遠夏身邊的銷售員聽見差點沖上去罵人了，被遠夏擺擺手勸住了“犯不著，他們也希望咱們在日本人面前能夠支棱起來，別給國人丟臉。”
銷售員委屈巴巴地說“咱們的挖掘機什么時候才能造出來啊”
遠夏說“快了。別著急嘛，哪個國際大牌都是從弱到強一步步走出來的，一口氣吃不成大胖子。”
不過讓行遠的人感到安慰的是，這次自卸車賣得還不錯，在展會上賣出了將近一百輛。