當然好處也是有的，起碼歷史劇變的精彩紛呈了，好看，尤其是徹底獲悉了古人生活的真實樣貌后，無論臺詞儀態，還是服化道，都得到了真實呈現，觀賞性拔群，時至今日，依舊吊打其他類型劇。
但關于歷史最初階段的修訂，是不被國際承認的，不說那幾個跳的最歡的國家，真的秉承科學概念的，也不承認，畢竟歷史回溯，這屬于超能力范疇，當時沒人覺得可以當成證據。
可當時禮部的表示官方語言太復雜，翻譯一下，用俗話說，就是愛咋咋地，我們家的事關你們什么事
只是發生了一些國際大事之后呢，情況不同了。
我二叔二嬸有出國援助，學術方面的，幫著老外追溯一下他們的歷史，當然，是在再三懇求的情況下，反正我二叔說當時成天摸國內石頭就忙的要死了，真沒那閑工夫去摸外國的石頭。
不過后來又發生了一些事，導致這種學術支援叫停了，反而是私下里，很多有歷史回溯能力的，愿意借著旅游的理由，去各國摸石頭，其中當然包括我二叔。
二叔后來悄悄跟我說，主要是老外面子上過不去了，黑歷史太多，不敢曝光。
當然還有更深層次的原因，比如二叔說他老師就曾經親手摸過那塊老外當成圣物的裹尸布，他當時的反應，神色相當的復雜，我二叔表示極盡欽佩，不愧是老師，看到再好笑的事也能憋得住。
二叔二嬸參與的事可謂精彩紛呈，畢竟他們才是首先看到歷史秘密的人，我媽的工作就很無聊了，反正我是不夠資格知道內情。
倒是我和我爸，是標準的吃瓜群眾，當然我爸不承認，他認為他的預言帝稱號不是白叫的，交通委一定是參考了他在網上的評論，才有了新時代的新交通法。
說到新的交通變革，對當年我們那些小寶寶而言，其實只是個好玩的游戲，對大人來說，卻是直接影響生活的大事，這方面真的出了不少亂子。
比如禁止酒后用輕功這件事，就是有過血的教訓的，畢竟誰也不想大晚上家里被一個酒鬼撞碎窗戶，趴在客廳里呼呼大睡。
客廳里那還是好的，真有直接撞到床上去的，當年因此產生了不少好笑的騷話。
當然要說當飛賊，那是別想了，畢竟誰家實力都不差，何況當預警部門是擺設么。
反正那些年，最熱鬧的就是跟交通相關的趣聞，直到特別規劃出新型步行街以后，至于御劍飛行，那在初期是屬于交警的專屬能力。
說到御劍飛行，修仙小說嘛，誰不知道，憑借控物能力控制飛劍帶自己飛，小菜一碟。
唯一的問題是，關于首創的出處有爭議，據說同一秒中，全國有一百二十三個人同時開創了飛劍流，第二秒有四百八十個，無法確定到微秒的情況下，首創是誰爭吵了幾十年，還是沒有個定論。
當然關于我爸所謂華夏沒有汽車的評論，并沒有導致汽車真的被淘汰，畢竟再怎么蹦蹦跳跳，御劍飛行，也沒有后備箱啊，何況車載運輸怎么能停掉呢。
無非是共享單車差點被淘汰，但因為一幫喜歡御自行車飛行的浪貨，所以共享單車的買賣總算沒破產。
只不過，御席夢思飛行的，是絕對要被罰款加教育的，屬于影響市容了這是，浪過頭了。
也有被淘汰的，民用電梯淘汰了，這玩意只能賣給老外，國內沒市場了。
雖然開始的時候很多人批評飛來飛去有礙瞻觀，可架不住全民熱情高漲，再說工作起來乘電梯太慢了，直接蹦上去更有效率。
更有甚者，某些超級懶的小年輕，連自己家門都給封了，成天走窗戶，哪怕是住八十樓。
總之，這些變化對我們小朋友來說非常不友好，因為寶寶太小，沒覺醒，只能眼饞，還以為長大就能擁有。