臨城縣外的馬車站,確實是這些年以來逐漸發展起來的，一般臨城縣的百姓，如果不出遠門的話,會到車站去的機會不多。這車站占地很大和以前的驛站一樣，但是離城很近,規模要大得多，而且任何人都可以進去使用,不像是有些驛站,除了官員以外,百姓們進去，哪怕只是落腳喝口水,也要額外交點錢,買活軍的車站,水起碼是隨便喝的，要住宿，要洗浴,要吃東西,價格也不比城里貴。
這是一處很大的建筑群,而且相當的熱鬧，從城里出來，先看到的是一間澡堂,騾子們蒙著眼，正從河里車水，下游遠處可以看到洗浴過的廢水匯入河中，買活軍的澡堂子里，一直都用草木灰、皂角做的澡豆，不是沒有緣由的,因為澡堂的廢水是直接排入河中，聽說如果肥皂用得太多，對于下游水質會有影響，雖然南方多水，但也要注意維護水體的清潔。
澡堂外，鍋爐房、煤炭倉庫，這都是配套的東西，時不時可以見到行路人談笑著從澡堂子里出來，這會兒恰好是早晨，有許多趕夜路的馬車，深夜到了車站，都在等早上澡堂子開門，趕緊進去洗洗一身的灰塵疲乏，有些性急的，便在車站換車，又往下一程去了。
再往前走，便是一排排的馬廄食槽了，此處至少常年飼養著三十匹以上的駝馬、走騾，這在從前是難以想象的事情，一般的驛站能有個匹馬便算是非常闊綽了，很多驛站也就養一頭騾子，一次只能送一趟信，若是有急事，就得往縣里去協調。而臨城縣的驛站，別說是牲畜了，此前連驛丞都沒有，實際上已經處于荒廢狀態。
但是，買活軍這里的牲畜是很多的，百姓們未必都能意識到這個事實買活軍這里正在聚斂著巨額的財富，這些財富并非是以貴金屬的形式匯聚過來的，而是體現為各種有形無形的物資，礦產、牲畜、金屬、人力、食材，這些財富正通過海船、陸運、內河等各種形式，向著買活軍靠攏，因此原本在南方還算是有些貴重的騾馬，在買活軍這里倒也的確很常見了。
而且，買活軍這里對于牲畜的需求，也要遠遠強于之前，就說車站，為何飼養了這么多的馬騾因為車站是這般的道理，每日里，他們會往下一程發若干趟車，這些車只走一日，在彬山歇腳，然后停留一日，給馬騾們休息一下腿腳，隨后再返回臨城縣這里，再歇一日到數日，主要看車輛的載重，如果拉貨的話，要多休息一兩天，否則馬很容易累病，壽命也會受到影響。
這么一兩天內，還要給馬兒們在山林間走動走動，磨磨蹄子，要洗刷一下身子，給它們吃點好的照應馬匹的獸醫和馬倌，也是很緊俏的職位，獸醫很多都是從專門學校畢業的，或者是民間自學成材，先應聘進來干著，文化課一通過，就要去專門學校進修。
至于馬倌，這就很有趣了，很多馬倌都是遼東人，甚至還有韃靼漢子，不知怎么也流竄了幾個到這里來討生活，別的不說，這些韃靼人伺候馬兒是真有一套，以至于買活周報的招聘廣告上還刊登了車站的消息招聘馬倌，待遇從優，韃靼人會說漢話，能考過掃盲班的優先錄取。各地邊軍懂得伺候馬的也優先考慮。
也不知道這報紙能不能發到草原，發到那些邊軍那里去起碼這些馬倌還能兼任車站的保安工作，遼東人一般都是打散了安排，一個遼東的馬倌，搭配一個本地人，再搭配一個內陸來扎根的流民，一個車站至少要三個馬倌，這是很常見的搭配。
遼東人教余下兩個人照料馬匹，本地人教他們說本地的土話，內陸的流民受累多賣點力氣，如果他們是川西人，不太會受到欺負，因為川西漢子在本地也是一股不小的勢力郝嬢嬢就是敘州的嘛她賺的錢，變成了接敘州的漢子婆姨過來的航船，買活軍這里川西人也是很多的。
有了馬廄，此外還要有的是停車、修車的地方，這兩樣地方占地就很廣闊了，一旁是馬倌、車夫們的宿舍，還有會修車的手巧工匠也住在這里，車輛的數目一多，敲敲打打的活計就永遠都少不了，這也是經濟活動繁盛的證明
就說徐地主他們，要去云縣，也是先在彬山歇一個晚上，隨后再去云縣，他們提前買了票，是62、63、64，以此類推，也就是說，他們去買票的時候，這一天從臨城縣去彬山的車子，已經排到了第六輛，那之后要再往下排多少，就不好說了。一般來說，一天最多發8輛，除非牲畜和車廂都有多，才會發9輛，若是買不著票，要么再等一兩天，要么，那就只能受受累，自己走著去了。
自然了，若是幾年前，出門那還不都是靠走的官道難行騎馬也說不上多享受，只能靠雙腳慢慢的跋涉。但是，在買活軍這里生活得久了，人們很自然地就覺得，出門倘若不坐這種帶彈簧避震的四輪馬車，那這門就根本不值得出。