“行，你說吧”劉天明看著趙中遙，想要聽聽他是怎么解釋的。
“靜力實驗是結構試驗的內容之一，借以觀察和研究飛行器結構或構件在靜載荷作用下的強度、剛度以及應力、變形分布情況，是驗證飛行器結構強度和靜力分析正確性的重要手段。全尺寸結構靜力試驗的加載系統比較復雜。20世紀40年代以前，靜力試驗時將飛機仰置，用鉛粒或砂粒裝在袋中模擬機翼分布載荷；用鐵塊吊在繩索上模擬集中載荷，方法簡陋。以后改用電動機械加力器或液壓作動筒和千斤頂加載。從40年代開始全尺寸結構靜力試驗都通過杠桿系統加載，并采用多點協調加載系統，保證各加載器能按預定比例加載，在結構破壞時能自動卸載，以避免破壞部位的繼續擴大。7080年代，靜力試驗已采用電子計算機控制的電動液壓伺服系統自動閉合回路協調加載系統，有上百個加載器、幾百個加載點、幾百個測量通道、幾千個應變片，并用電子計算機進行數據采集和處理。
進行結構靜力實驗，須先設計和制造結構實驗件、支持系統和加載裝置，然后進行安裝并同測量位移、應變和載荷的儀器一起調試。調試完畢后，可按下述兩步進行實驗1預實驗階段。按一定程序逐級緩慢地加一不大的載荷，對位移和應變測量點進行觀測和監視，找出結構承力和變形的基本趨勢，并檢驗實驗件、支持系統、加載裝置和測量設備的可靠性。2正式試驗階段。常先取預計載荷的510為初始載荷，測量初始應力、應變和位移。然后按一定程序逐級、均勻、緩慢地加載，并逐次測量和記錄各應變測量點、位移測量點和載荷測量點的數據。同時，仔細觀察試件，直至達到預定的載荷或預定的實驗狀。正式實驗有時須反復多次。最后檢驗實驗件，細察其殘余變形和破壞情況，并對記錄的位移、應變和載荷等數據作數據處理和誤差分析，以得出科學的實驗結論。”
趙中遙的把自己知道的，關于靜力實驗的知識，給劉天明說了一下。劉天明聽了之后，感覺也是受益匪淺，他看著趙中遙說道“中遙，你怎么什么都知道，這些知識，我好象從來就沒有聽說過。”
“劉主任，你是當領導的，怎么會學習到這些專業知識，我是搞技術的，當然不一樣了。為了設計這一款隱形戰機，我是學習了大量關于飛機制造方面的知識。”
其實，趙中遙說的這些知識，是他生前早就學習過的。雖然他生前是一個物理學家。可這些靜力實驗的知識，也屬于物理學的范疇。趙中遙也是涉獵過這方面的知識。
“好，中遙，你有了這些知識，是不是就可以進行靜力實驗了。要是靜力實驗成功的話，那是不是就可以在風洞中對這一架原型機進行飛行實驗了。”
劉天明聽了趙中遙說的這些關于靜力實驗的知識，他就想象了一下，下一步他們可能要做的事情。
“沒錯，我們要先對這一架原型機做一個靜力實驗。要是飛機的結構完全合理，附和飛行要求的話，我們就可以讓飛機在風洞之中，進行飛行實驗了。”趙中遙又看著劉天明說道。
“行，那你們趕緊做靜力實驗吧我們的時間可不多了。想要一年之內，把第一架新型戰機生產出來，也是一件非常困難的事情。”
劉長云剛才沒有說話，現在聽了趙中遙和劉天明的話，就也附和著說了一句。
“沒錯，劉部長說的對，我們還是要抓緊時間把第一架真正的隱形戰機生產出來。一定要在下一次竹海航展之前，把我們的新型戰機生產出來。這樣到了航展的時候，我們才能讓我們的戰機，在竹海航展上面一展風采。”趙中遙又這樣說道。
“好了，那我們也不打擾你們了，你們趕緊工作吧”劉長云說完，就又看著劉天明說“天明，那我們走吧讓中遙他們好好工作吧”
“行，我們不打擾你們了。你們趕緊好好工作吧”劉天明說完，就跟劉長云一起，從新型戰機的實驗車間出來了。