菲律賓在獨立之后最上心的事情，就是對日本討要戰爭賠款。艾倫威爾遜也是深入了解之后才知道，自己還有同道中人。
而作為緊咬著不放的日本，早就已經被菲律賓追債多次了，這根本不是一個秘密。
池田勇人沉吟了一下，小聲詢問道，“能不能得到美國的支持”
“這件事還要繼續操辦，但是我希望你能夠去一趟吉隆坡，算是一趟破冰之旅，最好能夠得到英國人的諒解。”吉田茂一副我很看好你的樣子，表示日本復興的責任，就落在了池田勇人的身上。
“鋼鐵這種產業，對一個國家來說極為重要，放在西馬是不合適的。放在沙撈越這邊更加令人放心一些。”
此時此刻，還不知道有一個他本人從來沒有想到過的來客要登門，艾倫威爾遜還在古晉和東馬專員埃德爾，視察已經動工的鋼鐵基地。
因為英屬馬來亞的兩部分，其實并不平衡，就算是吞并了克拉地峽，西馬的面積仍然比東馬小一些，而東馬的人口卻遠遠比西馬少，只有馬來半島的三分之一。
為了長治久安，也是為了站不住腳進行分治，產業布置上必須要有所側重，馬來半島人口眾多，以及海運更加便利等等原因，紡織業基地是一定要放在那邊的。
至于錫礦和橡膠，都是按照當前的基礎發展，并不存在什么分配問題。誰也不能把錫礦搬走不是么橡膠產業倒是可以平衡平衡。
那么東馬放置的產業，出于可靠性的考慮，意義上就非常重要，相信任何一個國家都了解，鋼鐵產業對一個國家的意義。畢竟這是是否為強國的硬指標。
鋼鐵產業是必須要放在沙撈越境內的，至于重要性，看法國對艾倫威爾遜提議煤鐵共同體有多么熱心就知道了，對于任何一個國家，鋼鐵都人如其名，以一個國家的骨架存在。幾乎就是一個對外說話的底氣。
同理還有英屬馬來亞的油氣產業，包括開采和煉油。別認為煉油沒有技術含量，就連在二十一世紀，很多中東國家都是出口石油，進口石油產品，不少國家連汽油都無法提煉。
現在煉油行業的利潤非常高，其中一個最重要原因就是定價機制。但是，成本加成的定價機制是不可能長期維持的，未來成品油定價機制會變成市場定價，這是必然趨勢。所以一定要做好思想準備。
和只是單純出賣石油相比，煉油產業才是發揮石油特性的產業，僅僅賣原材料是不夠的。
雖然當今世界甚至可以說很早以前標準石油剛剛出現的時候，美國就已經是煉油的巨頭，但是英國在這方面至少是不落后的。
那么鋼鐵和煉油，艾倫威爾遜心里就已經決定了，放在可靠的沙撈越王國。這一點帕梅拉蒙巴頓同樣已經心中有數。