“都是自己人，客氣什么”艾倫威爾遜沉吟一下點頭答應道，“都不是外人，我會不給你們面子么你們華人的臉面可是很重要的。”
“感謝中堂大人”蘇陽面帶喜色的道，“沒有中堂大人的幫忙，哪有我們的好日子過。”
“主要還是倫敦的認可，只有我一部分的功勞。”艾倫威爾遜雙手插兜，一副臭流氓的嘴臉道，“從技術來說，英國不比美國差，但規模上無法相比，如果馬來來的華人能夠負擔一些責任，對你對我都是好事，我們是合作關系。雖然我有管理這個殖民地的權力，但一般不會對勤勞致富的可靠之人進行干涉。”
“在很多領域，現在的英屬馬來亞仍然落后，比如漁船吧，我希望過幾年再也看不見木質的帆船出海打魚，不現代也不安全。馬來亞的漁民應該使用英國制造的現代漁船，不是么”
木質帆船廣泛存在倒也不只是馬來亞這樣，連香江都是如此，就別提東南亞的其他地方了，但他有責任為英國造船業打開銷路，所以這種落后的漁船應該淘汰。
當然這只是小小的方面，新式漁船的替代還可以創造石油需求，石油需求增大可以連帶很多行業從發展，比如機械維修，比如煉油。
為什么說是小小的方面呢，如果馬來亞的工業發展不錯，還會帶來一個必然的后果，那就是制造基地都有龐大的海運力量，這對英國的造船業是一個利好。他還是很期待馬來亞有幾個船王出現的。
幾天后，艾倫威爾遜就乘坐妻子駕駛的勞斯勞斯銀魂去赴宴，和這些處在成長期的大買辦好好聚一聚。
“短時間內，我們還不用考慮汽車制造業的轉移，而且英國汽車工業以高端車為主。低端車的選擇其實不多。”艾倫威爾遜和帕梅拉蒙巴頓談論汽車轉移的問題，但他認為現在還不著急，當前在馬來亞的產業都需要多高的工人素質，但涉及到下一個階段，可不是文盲就能搞定的了。
“路虎和威廉爵士的捷豹，勉強算是符合你轉移產業的定義。其他的選擇倒是真的不多了。”帕梅拉蒙巴頓思考了一下，無奈的道，“汽車行業我還沒有調查過，有時間的話我問問倫敦那邊。”
路虎和捷豹其實也算是豪華車，但對英國而言又要分怎么說，英國的豪華車品牌太多了。
可以說很多英國公司都有豪華車品牌，對于帕梅拉蒙巴頓的家庭而言，勞斯萊斯和賓利、邁凱倫、阿斯頓馬丁才是她經常能見到的品牌。
“如果馬來亞到了需要汽車工業的哪一步，把路虎和捷豹做高端，羅浮的車型做經濟型，應該就差不多了。”艾倫威爾遜知道蒙巴頓家族的眼界高，就如同英國的豪華車品牌一樣，路虎捷豹只是摸到高端邊緣的低端車。
所以也就不在糾正妻子眼中的高端，和他本人眼中的高端到底有什么不一樣的地方。
不過既然路虎和捷豹連印度都能搞，轉移到英屬馬來亞用來和豐田本田對標也沒什么。