“尼赫魯、尼赫魯”從德里門開始，無數印度人從各個角落涌來，形成了一眼看不到頭的人墻，他們高呼著尼赫魯的名字，為總理主持了本次亞非會議，奠定印度在亞非國家的領袖地位而歡呼。
站在敞篷轎車上，面對山呼海嘯歡呼的尼赫魯，見此情景也不由得豪情萬丈，為印度人民發自內心的愛戴感動，不斷向歡呼的人們揮手致意。
毫無疑問，萬隆會議的最大明星，是作為發起人的尼赫魯。雖然經過了不少國家的刁難，尼赫魯最終還是讓這一次的會議成功舉行，整個印度都為此感到自豪。
尼赫魯不知道，這樣的自豪感并非全都是好事，說不定在某段時間，還會成為印度倒霉的源泉，但此時此刻，全體印度人的愛戴，令他無比滿足，整個印度的問題還很多，他還有很多設想更待完成。
就算是尼赫魯本人，也很少見到這樣的場面，一直回到總理府他都對剛剛夾道歡迎的一幕無法忘懷，而這正是他所追求，一直為之奮斗的東西。
帕特爾去世后，尼赫魯致力于在組織上、思想上一統國大黨。尼赫魯倡導的是一種獨特的印度式的社會主義。
尼赫魯一再強調工業化是唯一道路。不是用強權或剝奪來改變現存的社會制度和所有制結構，而是在議會民主制的前提下，對基本而重要的工業實行國有化，實行農業土地的合作化和集體管理。
混合經濟成為一種體制，成為印度經濟長遠戰略的核心。
公營和私營經濟并存，以公營為主導。國家以計劃的手段對混合經濟進行有效調控。
在這種情況下，塔塔集團和比爾拉財團高達三億美元的資產毫發無傷，既然不能采用強硬手段收拾這些大集團，那就要想想別的辦法了。
所幸在第一個五年計劃當中，尼赫魯還不需要面對難纏的對手，一些發電站和一批大型水利工程建立起來了。工業發展，資金投向偏重交通運輸及關鍵工業部門，尤其是化肥、鋼鐵、機床等基礎工業。興建起了一批國營企業。吸引英國，聯邦德國，蘇聯外資的三家國有鋼鐵企業破土興建了。
雖然并不想要和美國鬧翻，但邁索爾鐵礦對于印度極其重要，尼赫魯還是不能容忍這個對印度極其重要的鐵礦，游離于印度政府的控制之外。
總的來說，除了邁索爾鐵礦這一件事不能妥協之外，其他事情尼赫魯還算是很克制。
但他心里很清楚，第一個五年計劃可以算是印度獨立之后的微調，第二個五年計劃開始，就不再是小打小鬧了，他將要面對的阻力會空前龐大。
他需要民眾的支持來面對這種阻力，阻力越大，尼赫魯需要的支持越大。
土地改革是農業發展戰略的核心，這是尼赫魯一定要做到的，不然印度不會有天翻地覆的變化，他可以不追求一步到位，可以慢慢的來，但必須要做。
雖然前路困難，但尼赫魯相信，他能夠把印度的問題解決。