開口負責送磚入窯，然后前面是溫度不那么高的預熱帶，干燥的磚先放到預熱帶去燒制一段時間。
其中預熱帶還要設計好排煙的管道和煙囪，緊接著就是后面的燒成帶，這個地方需要的是做好空氣輸送。
如果直接弄成密閉空間的話，燃料缺乏氧氣容易燃燒不充分，那樣溫度也上不去。
所以這個地方需要設置好第一次送空氣的輸送口，既然是第一次送空氣，那么就有第二次送空氣。
不過第二次送空氣的輸送口卻是在后面的冷卻帶到出口之間，磚窯兩邊都開口輸送空氣，這樣空氣形成對流會往燒成帶跑。
然后就是窯車的出口，磚從出口出去之后就是成品了。
簡單來說就是一個長條廠房分成三個部位。
分好之后接下來需要注意的就是燃燒裝置的布置，一般燃燒裝置有三種，頂層加熱、底層加熱以及側面加熱。
一般側部加熱比較常用，頂部和底部都需要更麻煩的制作方式。
駱時行自然要選擇最簡單的那種，加熱方式在側面就意味著磚窯的寬度要擴充一些，因為除了側面加熱，還要留出窯車的位置。
而窯車是需要軌道的，因為窯車從進入到出來中間是不會有人操控的，磚窯里面那個溫度動不動就一千多度，人進去怕不是直接就化成水氣了，除了冷卻窯那邊，駱時行都不打算讓人太過接近磚窯。
這樣的話若是沒有軌道窯車也沒辦法順利進出。
只不過這個軌道的設置也有些麻煩，一開始他的腦子全是火車鐵軌那種形式。
可問題在于他們沒有那么多金屬，之前去北帶縣的時候駱時行還特意觀察過，發現整個縣城的金屬制品都不多，車架什么的大部分都是全木質。
顯然受制于當地的冶煉水平才這樣，至于當地對金屬的開采如何，他沒了解過也不知道。
其實這邊山體眾多，礦產應該還是蘊藏豐富的，就是不知道好不好開采。
當然無論好不好開采都不是現在的駱時行需要擔心的事情，因為就算好開采，他也不能真的現開采現冶煉啊
為了這個軌道的事情，他真的是從頭發愁到尾，一直到程敬微回來，他還在思索怎么做軌道。
難道要用泥嗎可是泥不夠結實啊，窯車上面全部都是磚，肯定很重，泥的話只怕幾次下來，里面的軌道就不行了。
軌道出了問題磚窯就需要停火等里面冷卻下來之后進去修葺。
可是磚窯一旦停火，損失就太大了，相當于修葺完畢之后還要將磚窯內部的溫度從自然溫度再重新燒起來，會浪費不少的燃料，燃料不缺歸不缺，但收集松枝麥草之類的是需要人力的啊。
程敬微回來的時候就看到小猞猁坐著小竹椅，兩條腿一晃一晃的，還把下巴搭在桌子上，皺著眉頭一臉不開心的樣子。
他走過去看了看泥板問道“這是什么遇到麻煩了嗎”
駱時行在面對魏思溫以及阿勒真的時候還會有一種這些愚蠢的成年人的感覺，但是在面對程敬微的時候，他從來就沒有過因為對方知識不如他多所產生的那種輕視。
他轉過頭，一只手托著腦袋看向程敬微將他目前遇到的問題說了一遍。
程敬微聽了之后有些奇怪“凸出地面的軌道你從哪看來的這種軌道為什么要用這種”
駱時行微微一愣“啊”
程敬微說道“你是想要做秦朝時期那種軌道”
駱時行腦子一轉才想起來秦朝的時候其實已經出現過類似于鐵軌的軌道，只不過那個時候這種軌道都是用木頭做的。
而磚窯不可能用木頭，里面那么高的溫度，有什么木頭進去也都燒成碳了啊。
程敬微知道之后也坐在駱時行身邊說道“那如果用哪種凹陷軌道呢”
凹陷軌道駱時行一臉貓貓疑惑，程敬微就干脆在泥板上畫了兩條線說道“想是這樣，然后車輪安置在這條軌道之內。”