馬力科與帶隊的王湯姆進行了簡單的交接之后，便目送這兩艘船拔錨起帆，緩緩地駛離海岸向東航行。這個船隊在回程途中還將在天涯和鳳凰兩地停靠，將當地征召的一些移民勞工一并帶回三亞大本營。
來應征的這些勞工本來對于前景還有些惴惴不安，畢竟他們所知的一切都是出自牙商的嘴皮子，可信度有幾分實在很難說。但來到海邊看到這兩艘大船之后，勞工們原本不安的心也逐漸平靜下來。船上還安排了幾個口齒比較伶俐的海南土著，在整個航行中不斷地向新來者宣講“海漢執委會”的各種移民政策，內容基本還是公社制度和勞工等級制的那一套東西，鼓動這些新來者加入公社，用長期的服務來換取執委會的各種優厚待遇。
這套宣傳方案的有效性，在三亞地區已經得到過了多次的驗證，盡管船上裝的都是一些從沒有到過三亞的人，但耳中所聽到的這些充滿誘惑的宣傳已經讓他們對于目的地產生了憧憬執委會管天管地、管吃管住、管生老病死孩子讀書，服勞役幾年之后還能分到屬于自己的一塊地，這還有什么可苛求的
當然也還有不少心存疑慮的人，他們在親眼看到之前，實在很難相信大明竟然會有這樣的一個地方，所奉行的社會制度聽起來跟他們過去生活的環境似乎完全不一樣。去這樣的地方生活究竟是好是壞，是救命稻草還是另一個噩夢的開始，他們現在還很難作出判斷。
由于廣船本身的速度并不算快，加之又裝滿了人，所以“閃電號”也不得不放慢了速度等待著廣船跟在后面。如果是“閃電號”單獨執行任務，那么半天時間足夠讓它在勝利港和崖州之間跑個來回了，但如今這船速，恐怕得等到天黑才能到了。
一路上緊趕慢趕，船隊終于趕在日落前繞過了榆林角，駛入勝利港。船艙里昏昏欲睡的移民們被人叫醒，告之他們已經到地方，收拾好自己的東西到甲板上排隊準備下船。
當這些移民上到甲板上，注意到的第一件事毫無例外的便是停靠在港口的“新世界號”。這艘巨輪的船舷比廣船的桅桿頂端還高出少許，龐大如山的船身讓所有見到這一幕的移民都瞠目結舌，驚訝得合不攏嘴。盡管他們當中有不少人都曾在海邊生活過不短的時間，但也從未有人想過能把船造到如此之巨大。而在這艘巨輪旁邊，還停靠著一排無桅無帆的怪船，每一艘都比自己所乘的這艘廣船更大。
在這些怪船旁邊，有數百人正在海岸施工勞作，將一筐筐的砂石抬上一處伸入海水中的工地，將原本蜿蜒的海岸填出一道直線，并且這個工地沿著海岸朝東西延伸開去，范圍長達百丈。有眼尖的人已經看出了門道，這分明是在修建一座大型的碼頭，看來剛才在船上所聽的那些對“海漢執委會”的吹噓，倒也不是隨口編造出來的。
目前田獨河上游水電站的主體工作已經接近完工，剩下的工作主要是吊裝發電機和進行發電調試，所需的勞動力也不是太多，于是勝利港碼頭的修建終于被執委會提上了優先位置。從工程量來說，這個碼頭因為有一部分的填海工序，所以比水電站更大，但這里地勢開闊，方便使用各種施工機械，而且技術含量相對較低，施工起來反而比工程量較小的水電站更快。建設部的預計是在本月月底前就可以將三分之一的碼頭投入使用，下個月就能基本完工。