不管服還是不服，事實已經無可辯駁地擺在了眼前，羅升東除了哀嘆上天不公之外，也沒有其他的辦法挽回兩者間越來越大的差距。羅升東很清楚，海漢人根本就不顧忌讓他看到這些東西，甚至是有意識地在向他進行展示，就像前一次向他展示那些犀利的槍炮一樣，因為自己即便是知道了這些蒸汽機和先進武器的存在，也沒有辦法讓大明的工匠將其復制出來。這種無力感大大地沖淡了先前大筆銀子進賬所帶來的欣喜，讓羅升東甚至有了連夜就離開勝利港的念頭。
雖然蒸汽機的試制工作取得了圓滿成功，但穿越眾也并沒有因此而忘乎所以。目前造出來的這臺樣機還存在諸多問題，粗重、熱轉化率低、密封性能差很多項目都還需要在制造工藝上作改進。并且這么大塊頭的蒸汽機也只能安放在礦山或者工廠，想要作為推進動力使用，目前這樣機還遠遠達不到要求。
目前造這種往復式的雙動蒸汽機，作為固定的動力來源使用問題不大，但如果想要放到船上使用，那么就必須得造出結構上更為復雜的多脹式蒸汽機才行。由于在海上的淡水補充受到極大的限制，而普通的往復式蒸汽機在工作時需要消耗大量的淡水，頂多只能用在內河航道上的小船使用。而多脹式蒸汽機由于結構上的優點，蒸汽在做功過程中通過不斷的減壓過程，可以重新進入到鍋爐加熱，從而就大大節約了淡水的消耗，非常適合海船使用。
但多脹式蒸汽機的結構比往復式要復雜得多，光是汽缸就有三個以上，這在加工和準備的難度上也相應增加了不少。按照專家組所給出的意見，以現在這樣近乎純手工的加工方式，要打造多脹式蒸汽機不是不行，只是性價比實在太低，整個冶金車間加上一群技術水平高低不一的鉗工，只怕一個月都未必能造得出一臺合格的產品。最可行的辦法是等到機械加工設備安裝到位、水電站投入運行之后，再用帶來的那些先進的設備來進行重要零部件的加工。
而且蒸汽機的上船也不是說造出多脹式蒸汽機就能完事，如何設置艙室、調整船的重心，如何計算實際運行狀況下水與煤的用量，定出船只的續航里程，以及水下推進系統的制造等等，沒有哪一項課題是輕松就能拿下的。
執委會也清楚這種爬科技樹的過程急是急不來的，很多東西就算知道原理，就算圖紙擺在面前，受限于目前的客觀條件，造不出來的仍然還是造不出來。于是專家組的意見獲得了執委會的首肯，大規模的蒸汽機制造稍稍延后一段時間，接下來還是以完善蒸汽機的設計方案和工藝流程為重點。
天明之后，揣著一肚子心思的羅升東離開二號基地返回勝利港，所有的貿易在昨天就已經完成，該裝上船的貨物也已經全部裝載完畢，今天就可以出發去文昌，那里還有好幾百兩銀子等著他去拿。但讓羅升東略微有些失望的是，今天離港的時候并沒有任何一名海漢人的頭領來碼頭相送，碼頭上就只有幾個明人水手在幫著解開纜繩，這與他前兩次離開碼頭時的情景大相徑庭。
“跟這些海漢人混得太熟，到底是好事還是壞事”羅升東帶著一絲惆悵離開了勝利港。
其實羅升東是有一點誤會了，并非沒人愿意去碼頭上送行，只是今天一早接到消息，農場公社那邊出了事，執委會的幾個實權人物都趕過去處理緊急狀況，顧不上去勝利港送羅升東一程了。