臨時礦工們在野外奮戰的兩天時間里，留守海岸營地的幾個人也沒有閑著，他們要根據航海日記和海圖，整理出一條從浮水洲島到這個港區的航線。另外還需要制作出軍用級的港區地圖，一方面是讓軍警部用以研究防御部署，另一方面要在回去之后給執委會和建設部制作港區規劃圖。
當晚在考察隊與大本營的例行聯系中，王湯姆向執委會匯報了這兩天實地考察的結論，并且請示下一步的行動。實際上考察隊到現在基本上已經完成了預定的各項考察任務制定跨海航線、探尋開采區海岸線、尋找合適的港區環境、對開采區進行實地勘探、采集礦石樣品、繪制詳細地圖。如果執委會沒有新的任務布置，那么考察隊就可以準備返程了。
出乎意料的是，這次執委會并沒有立刻作出決定，電臺中短暫的沉默之后，執委會表示需要一點時間研究一下。結束這次對話之后，考察隊眾人都是面面相覷，不知所措。
“執委會這是什么意思”王湯姆皺了皺眉頭，心道難道是我們還有什么疏漏的地方還是說大本營那邊出了什么變故
“我們估計還得在越南這邊耽擱一兩天。”謝春似乎已經明白了什么“執委會可能會派我們跑一趟西邊。”
下龍灣以西大約四十海里遠的地方，就是越南北部最大的產糧區紅河三角洲，而現在安南政權的京城，后世的河內，位置便在紅河三角洲以西一百公里左右的內陸。有鑒于考察隊這幾天所到的地區基本都是沒有人跡踏足的無人區，未來礦區所需的大量勞動人口，大概就要以河內以及其東邊臨海區域作為主要目標了。
在鴻基煤礦所處的位置上來說，東北方向廣西境內的欽州、北海兩地其實也是可以考慮的移民引入地，但執委會目前的運力還嚴重不足，沒法專門派出大量船只跑到幾百海里之外的地方去輸送人口。而越南方向則要順路得多，從勝利港駛向越南方向的船只多數是空載，完全可以先停靠紅河三角洲一帶裝人，然后再去往港區。
但如果執委會決定這樣做的話，那就必須有人先去查探越南沿海地區的狀況，看看引入移民的難度如何。不管是出于時間還是效率的考慮，執委會都不太可能再專門派出一支隊伍去做這件事情。而此時尚在下龍灣候命的考察隊，無疑就是完成這個任務的最佳人選了。
果然在一個多小時之后，執委會再次與考察隊取得了聯絡，向他們下達了尋訪移民引入地區的任務。
“大家今天都早點休息吧，接下來的兩天里所有人都必須打起精神，我不希望這趟旅程的最后一段出現任何的意外。”王湯姆對執委會布置的新任務顯得非常謹慎，在他看來，有人定居的地區說不定比這幾天探查的無人區更加危險。
第二天一早，考察隊便收拾行裝，登船離開了這個駐扎了兩天的港區。船隊一路向西橫穿了下龍灣，繞過面積巨大的吉婆島，在當天下午就抵達了后世海防市的所在地。這地方在后世是越南北方最大的港口，也是越南國內規模僅次于河內和胡志明市的第三大城市，擁有超過兩百萬的人口。