駐廣辦在安頓下來之后已經開始了正常的工作，施耐德負責商務活動，何夕則從事情報搜集工作，兩人雖然已經身兼數職，但還有很多具體的工作他們無暇分身，這個時候就必須要對駐廣辦的編制進行擴充才行了。
施耐德對大本營提出了比較具體的人員要求一名從事內部機要工作的人員，即整理駐廣辦內部文件，并負責日常收發報工作；一名運輸專員，專管廣州與勝利港兩地間的貨物運輸事務；一名專管移民事務的人員，負責監督慈善機構的運行，以及甄別管理準備送往勝利港的移民；一名醫務人員，主要為駐廣辦醫療保障，同時也保證從廣州上船的移民中不會出現惡性傳染病攜帶者；至少兩人以上受過專業訓練的保衛人員，用以保證駐廣辦的日常安全。除此之外，駐廣辦還需要數名可靠的歸化民服務人員，負責日常打雜跑腿，搬運貨物等等。
如果這些人員全部配齊，那么駐廣辦的常駐人員至少也有十幾號人了，這個院子倒是會比現在更有人氣一些，不至于延續現在晚飯后就變成兩人大眼瞪小眼的狀況。
執委會接到廣州發來的消息是在九月七日，一周前黑土港返回的首批運煤船隊已經順利抵達了勝利港，供運回三百余噸煤炭和四十余噸的焦炭，都是品質極好的上等貨色。執委會對此十分滿意，并且立刻安排了運輸力量將這些緊俏物資源源不斷地送往田獨工業區。工業部下屬不管是冶金口還是化工口，都已經對這批燃料期待已久，就等著運抵之后開始大干一場了。同期返回的還有病情稍稍好轉的包工頭劉山夏，他將在一號基地的內部診所進行全面檢查，以確保這場大病不會對他的身體留下什么后遺癥。
為了提高煤炭的轉運效率，田獨工業區至勝利港的軌道運輸系統也于駐廣辦落成的當天同時動工，這段全長接近十公里的軌道分為兩期工程進行，通行后將直接上馬蒸汽動力的機車。
軌道的線路基本就是沿著前期的路上通道來進行鋪設，所以也不須重新再做勘測工作，路基也將完全利用現有的這條道路。這條路線基本就是按照后世224國道的線路，北端止于田獨河水電站旁邊，南端則直達在建中的勝利港綜合貨運碼頭。
由于目前的鋼鐵產量還十分有限，無法將大量鋼鐵用于建造鐵軌，一期工程并不會進行復線建設，投入運行后將采用兩頭同時發車相向而行，在中間鋪設小段的復線軌道以便于相向而行的列車錯開。二期工程的實施時間則要視鋼鐵產量的提升速度和兩地間貨運量的實際需要而定，屆時會在一期工程的旁邊修建復線，以加大兩地間軌道交通的運力。
除了軌道建設之外，執委會近期重點抓的另一項目就是鹽場產能的進一步擴大計劃。在上個月鹽場受災之后，執委會的及時反應和災后處理讓鹽場的人心并沒有受到太大影響，一部分受災嚴重的社員更是因禍得福，被分配了新蓋的磚房，這也大大地提升了鹽場公社的士氣和勞動積極性。執委會將隨著運煤船運回來的兩百多越南難民中的絕大部分都調撥給了鹽場公社，并且要求他們在今年最后幾個月中進一步提升產能，爭取能夠在年底時將現有產量再翻上一倍，達到日產食鹽四噸以上的水平。
執委會之所以心急火燎地要加大食鹽的產量，是因為最近食鹽的需求量突然猛增，鹽場公社的產能已經是到了供不應求的境地。雖然鹽場公社很快就恢復到每月六十噸以上的產能，但仍然不能滿足現有的需要。