相較于兩廣福建這片地區，地域上更靠北的江浙一帶才是這個時代的大明最為富庶的地方，僅揚州鹽商一年的獲利，就已經超過了此時的大明國庫收入。而這一片有錢人最多的地區，也是穿越集團商貿部門最為眼紅的一塊市場。當然了，日后要想開發這片市場，穿越集團首先就必須解決銷售渠道的問題。
福廣兩省包括浙江的大部分地區都是多山地帶，陸路交通十分不暢，并不適合大宗貨物的長途運輸，一直以來海路才是江浙至福廣的主要貨運通道。但作為海上交通要道的臺灣海峽，卻從來都不是一個安定的所在，現在鄭芝龍帶著“十八芝”更是跟福建明軍爭斗不斷，嚴重影響了這條運輸通道的安全和順暢。現在想要安然通過臺灣海峽的海域，要嘛就憑運氣硬沖，要嘛就得向鄭芝龍繳納買路錢才行。
“十八芝”的這種“路霸”行徑在穿越集團看來肯定是將來重點打擊的對象，何況鄭芝龍這家伙還是歷史上出了名的缺乏節操，見風使舵，先降明再降清，根本毫無氣節大義可言。執委會在討論今后的對閩政策時，甚至根本就沒考慮過和鄭芝龍進行合作這家伙翻臉比翻書還快，其所作所為實在很難讓人產生信任感。
不過想要硬抗東亞最強大的海上勢力，穿越集團還有很長的一段路要走，不管是足夠多的戰船，還是駕馭戰船的水兵，都需要相當長的一段時間來慢慢籌備才行。由于客觀環境的影響，海上作戰的難度要遠遠超過陸戰，雖然穿越集團的軍事科技已經大大領先于這個時代，但在海上作戰的經驗劣勢也相當明顯，現有的一切海上軍事訓練科目，幾乎都是來自于各種各樣的史料記載，羅升東雖然也主動了一些明朝水師的訓練經驗，但卻并不適合軍警部的要求軍警部的目標可不是訓練出一支戰斗力跟崖州水寨差不多的海軍，而是要真正形成放眼全球仍能處于領先水平的海上軍事力量。
現在穿越集團海軍的籌備工作就是屬于目標定得高，但自身的基礎實在差了一些，絕大部分預備役水兵都是以海南本地的漁民、水手為主，既無軍事技能基礎也沒有任何作戰的經驗，教官也全是半路出家，連個正牌的海軍都沒有，訓練進度就可想而知了。前些日子蕭良和虞堯對珠江口的島嶼選來選去挑了半天，最后一切都還是只能暫時停留紙面上，因為穿越集團現有的海上力量實在太弱了，甚至連攻打擔桿島那一小撮海盜，也只能計劃由民船來執行這種計劃別說拿到執委會上討論，就算是軍警部內部的審查都過不了關。
連珠江口的小股海盜都還暫時沒法處理，就更別說進入形勢更為復雜的臺灣海峽了。因此施耐德這話說出來，虞堯就連連搖頭道“施總，如果沒有戰船護航，執委會大概也不會同意派商船直接進入臺灣海峽。要等我們自己派船過去，那起碼還得一年半載才行。”
施耐德道“這不是大問題，只要我們把海漢商品的名聲打出去，趨利的商人自然就會慢慢流向勝利港。永豐布行能在我們這里獲得大訂單，其他人看了難道會不動心我們唯一比較吃虧的地方，就是必須得承受江浙那邊發過來貨物的高額成本。”
“好在我們現在所需的生產原材料大部分都能在福廣兩省找到，真正需要從江浙大量運過來的，現在就只有紡織品一樣而已。”沙喜應道。
“采購清單上還得加一樣才行。”陳天齊拿著一張紙回到了書房中“這是執委會剛剛發來的消息。”