升龍府方面對于海漢人所要求的黑土港自治一直都存有反對的聲音，雖然迫于形勢需要不得不答應了海漢人的要求，但仍有很多人認為必要時可以用武力收回黑土港。不過在親眼看過勝利港的防御工事之后，鄭柞認為某些安南高官的想法實在有些不切實際，海漢人建港口完全跟修堡壘一樣，那黑土港開埠的時間只比勝利港晚了幾個月，想必很快也會建成類似這樣的防御工事。如果可能的話，鄭柞很希望能讓爭江橫山一帶的防線也造此標準來進行營建，徹底將南越軍隊鎖死在爭江以南。
鄭柞接下來提出進口高級武器的要求毫無懸念地被白克思拒絕了，理由一如既往地是“產能不足”，不過現有的二七式火槍火炮倒是可以繼續向北越供貨。至于賣船這件事，白克思倒沒有一口拒絕，但他的答復其實跟拒絕也沒多大的區別“我方所造戰船的訂單已經排到了明年，如果明年船廠能留出船臺的話，到時候也可以再商量商量。”
鄭柞雖然也明白白克思這就是變相地拒絕自己，但仍是不甘心地追問道“貴方可否在我安南境內建船廠我方可造船所需的勞力和材料，貴方只需派駐少量造船師即可費用方面好說”
白克思和陶東來對視一眼，這個辦法倒是未嘗不可。黑土港管委會興建船廠的報告在半年前就交到執委會了，但因為大本營的造船廠的生產任務也一直十分繁重，沒法分出人手去協助黑土港，因此當地的船廠雖然搭起了架子，但進展仍十分緩慢，目前據說從廉州府一帶搜羅到了一些船工，慢慢開始打造一些排水量在50噸上下的帆船。如果能借助北越的人力將當地的造船業發展起來，倒也不失為一條值得嘗試的捷徑。
隨著與北越和大明貿易規模的日漸擴大，現有的船隊運輸壓力也越來越大，雖說目前相關部門仍然在通過各種渠道從大陸搜羅大型船只，但執委會的頭腦中并不會形成“造不如買，買不如租”這種理念，買船租船雖然在穿越初期能夠在一定程度上緩解海運壓力，但穿越集團的發展方向就是要通過海路來擴展勢力，造船業肯定得牢牢捏在自己手里才行。
不管初期的勞力缺口有多大，造船廠所配置的人員一直都很充足，從未有過因為勞力不足而暫時停工的跡象。而且在眾多的生產單位當中，也只有造船廠能在沒有絲毫盈利的狀況下還源源不斷地得到執委會的巨額投入，就連產品下線也要大張旗鼓地搞慶祝儀式。要知道為穿越集團賺取利潤最多的武器和玻璃制品，可都從沒搞過任何的慶祝儀式。、
今年造船廠還有進一步的擴建計劃，準備將生產區從勝利港港灣內擴展到西邊相鄰的海灣，在榆林半島和鹿回頭半島之間的海灣修建新船臺。屆時榆林半島北部與大陸相連的這片臨海區域，將成為本地造船業的集中地區，執委會目前已經批準了造船廠的投資預算，并且準備在年內將造船廠的人力由目前的五六百人擴大到兩千人的規模。
相比其他能夠盈利的行業，造船廠目前算是穿越集團屬下生產單位中最大的一只吞金獸，執委會肯定不可能無休止地向它投入資金和人力，最終還得靠其生產能力來實現自我造血功能才行。目前造船廠的生產任務幾乎被軍方占得滿滿的，而為軍方造船也沒什么利潤可言，費用都是直接在內部劃賬結算，指望憑軍方訂單賺錢肯定是不太現實。執委會也早早就認識到了這一點，因此希望能夠通過擴大產能的方式，讓造船廠能早日開始建造民用船只。
而在對外的市場上，其實執委會也早早就瞄準了安南。相比大明境內的海運業，已經被多年戰亂徹底摧毀造船業的安南國在海運上擁有更大片的空白市場，這簡直就是給穿越集團準備的一份大禮。
當然，執委會肯定不會犯傻讓北越自行建造大型戰船，特別是仿造自家海軍所使用的這種集中西方帆船優勢于一身的改進型帆船。但如果要建造一些排水量在兩百噸以下，以中式的福船廣船為藍本的帆船，那倒是沒什么大礙。畢竟北越軍方將來想在戰船上配置火炮，最終還是得求到自家門上，因而也不用太擔心北越今后的戰船在戰力上反倒勝過了正主，說不定未來在中南半島海域的海上行動，北越方面還可以適當地進行一些配合，哪怕只是充當運兵船和后勤補給船，也能為己方的海軍減少很多負擔。
執委會雖然對此還沒有下最后定論，但既然現在鄭柞主動提起了這事，海漢一方倒是可以來一記順水推舟了。