而工程連則將主要負責在安不納島的港區構建防御工事，前次荷蘭人的突然來襲已經讓軍委意識到之前的想法太過簡單，荷蘭人對于安不納島的重視程度或許會超乎想象，今后一段時期內肯定還會發動對安不納島的奪島作戰。而臨時炮臺已經在上次的交戰中被證實了作用極其有限，要想穩穩地守住港口，還是得照搬現有的成功經驗，在海岸上構筑堅固的大型防御工事才行。
當然僅僅派出一支工程連前往當地還遠遠不夠，建設部為此還要調動一批建筑材料，用船隊運往當地。有鑒于修筑岸防工事的工程量，這毫無疑問又將是一筆巨大的軍費開支。然而這筆錢還真是不能省，就連一向會對軍方預算案提出質疑的顧凱這次也沒有表示反對畢竟前一次荷蘭人都打上岸了，再不修炮臺可能就會悔之晚矣了。
所以盡管當初籌劃占領安不納群島的時候，執委會并不打算在當地投入太多的資源去搞海漢式的岸防工事，但兜兜轉轉回來，大家卻發現這一步根本就無法跳過，該砸進去的銀子照樣省不了。
納土納群島的開發程度雖然遠不及大員港，但其地理位置的重要性卻絲毫不比大員港低。大員港與巴達維亞之間的航道上，納土納群島是一個十分重要的補給點，不管是南下還是北上的荷蘭商船，幾乎都會選擇這里作為必須停靠的一處港口這也是為何納土納島易主之后，荷蘭商船頻頻在當地自投羅網的主要原因。
退一萬步說，就算現在荷蘭商船已經知道這地方被來歷不明的海盜占據，在經過周圍海域時選擇謹慎地繞行，但其實也繞不了多遠。納土納島東邊一百多海里處就是婆羅洲，那里的土著對荷蘭人的敵意同樣相當大，荷蘭帆船甚至都無法在當地進行補給，正常情況下也不會選擇靠近婆羅洲的海岸線航行，以免遭受到土著“不友好”的對待。西邊近百海里處的阿南巴斯群島同樣是海盜活動頻繁的海域，繞到那邊去也沒什么安全性可言。
納土納島在和平時期的存在感極為稀薄，甚至連往返這里的船員水手也沒覺得這個地方有什么了不得的，但易主之后所有人都赫然注意到這里的戰略地位，完全就變成了釘在南海航道上的一顆釘子，并且盤踞島上的海盜有能力與東印度公司進行武力抗衡，其威脅性當然會讓公司董事會無法忽視。武裝船隊在納土納島吃的敗仗，其性質甚至比福建的失利更為嚴重起碼福建這邊還不至于因為這次失敗而立刻影響到大員港與東北亞各地之間的航道安全。
“我認為公司董事會將更傾向于先解決納土納島的麻煩。”范隆根說得很直白，沒有繞任何彎子“如果漢斯先生想要向公司請求援助，我估計在年內實現的可能性很小。”
漢斯也立刻意識到了自己的疏忽，福建這邊的失利對公司而言，直接影響并不算很大，而納土納島的隱患要是不能得到妥善解決，那么公司在整個東北亞地區的布局都將受到影響。孰輕孰重，任何一個人明白事理的人都能分辨清楚。換作他在科恩總督的位置上，大概也會將納土納島作為當下需要優先解決的選項。
不過這種局面對于大員港的負責人來說，也不盡然是壞消息。公司董事會把納土納島的作用看得越重，福建這邊失利的影響反而就越小，而相關人員所需承擔的責任自然也減小許多。試想總部那邊派出的精銳尚且在一群名不見經傳的海盜手里吃了大虧，那么福建這邊輸給了實力本就不弱的海漢人，似乎也算不上是什么丟人的戰績了。