想要徹底的洗白自己，哈桑只有一個可行的辦法，那就是向海漢人投誠，順便將西班牙人的勾當和盤托出，讓海漢抓捕到西班牙探子，才能證明自己的清白。如果能夠獲得海漢人的諒解，那么今后還可以繼續依托于海漢人建立的貿易體系賺錢發財，比做這吃力不討好，還要承擔巨大風險的信使好多了。
跑完這一趟，哈桑今后也不打算再去馬尼拉了，他準備跟著海漢的船隊北上，去傳說中的雙嶼港見識一下。據說那地方連同周邊地區都已經被海漢所占領，過不了幾年估計又是一個類似三亞的貿易港在當地崛起。哈桑打算去碰碰運氣，趁著現在當地的開發度不高，外國海商還比較少的時候，先去占個座再說。
從馬尼拉到三亞的直線航程有七八百海里，哈桑的帆船走了大約近一周的時間，終于平安抵達了瓊州島外海。在從南側繞過鹿回頭半島之后，站在船頭的哈桑已經能看到三亞港的出口了。這里一如既往地繁忙，在引導船的指揮之下，商船漁船貨船絡繹不絕地穿梭于三亞港出口的海峽水域。
“降帆減速”哈桑不是第一次來到這里，對于規矩也是了然于胸，當下便下令開始減速。
很快有小型引導船靠過來，向船上的人詢問來歷。雙方完成簡單的問答之后，哈桑的船便遵照對方的安排，尾隨在其屁股后面跟著入港。
海漢的航道通行跟陸上一樣，都是靠右行駛，這樣一來，進港的船只就正好能夠看到海岸上的三亞港炮臺。這座炮臺幾乎是跟三亞港同時開建，但建成之后卻并沒有像港口那樣派上真正的用場，至今都沒有哪支膽大妄為的武裝敢來攻擊三亞港，讓這座炮臺開開葷。
在甲板上無需望遠鏡，就能清清楚楚看到炮臺上黑洞洞的炮口，在這種距離下，根本就別想避開炮臺的火力。而被24磅炮甚至是更大的48磅岸防炮擊中會是什么樣的體驗，哈桑不知道也永遠不想知道。根據他所聽說的傳聞，就算是海漢自家的艦隊經過這里跟岸上的炮臺對轟，也休想占到絲毫的便宜，懷疑這一點的人可以親自去試試看，領教一下被岸防炮教做人的滋味。
哈桑的帆船緩緩駛過海峽進入到三亞內河港，其實無需引導船帶路，他自己也知道該去哪里停靠。港區內劃給波斯商人的專用碼頭位于臨春河河岸，而且碼頭建設水平可比馬尼拉港口那歪瓜裂棗的工程好多了。