漆黑的車身給人最大感覺厚重，46米的車身長度，17米的寬度，車距26米，直接撇開目前市面上常見的小型汽車，跨入了重型汽車的行列。
全稱身電鍍能夠防止10年的銹化，v型六缸26，五速手動以及四速自動變速箱，讓它的內在也站在目前世界轎車的前列。
“錢市長這輛車你還算滿意嗎”掌聲之后楊東旭微笑看著身邊的中年男子。
這是一個擁有鷹鉤鼻的中年男子，個頭雖然不高但面龐剛毅，給人一種十分果敢的感覺，你站在他的身邊不會因為對方有些矮小而輕視他，反而有中面對一種無法言喻沖擊感。
錢良才魔都常務副市長，三個月前中央突然下令讓他們政府出面和一家外國從來沒有聽說過的汽車生產商瑪莎拉蒂合資建設汽車廠，政府表面歡迎的同時心里卻十分打鼓。
因為這次合資實在是太奇怪了，上面不但直接操控不說，給出的優惠也是前所未有的大，更讓魔都政府病垢的是，對方第一期合資的500萬美金，直接被上頭抽走了換成人民幣才在魔都落地。
而一向被上面當做親兒子的一汽這次似乎也變成了小妾生的，原本被政府默認為公用車的桑塔納這次也需要靠邊站，魔都政府以后用車全都改成這個被新命名的寶馬汽車。
單從名字上來說寶馬似乎比桑塔納感覺更好一些，同時對于瑪莎拉蒂這家汽車企業的審核，也稍稍讓政府心里有了點地，可汽車還沒生產出來具體什么樣子都不知道，就被指定為公務用車，這就讓人糾結了。
但不管心里有多少擔心和糾結，既然對方資金已經到位，該做的事情還是要做的。于是錢良才這個常務副市長成了這個項目的負責人。
三個月的時間說短不短，可說長也不長。這么多的時間內對方第一輛汽車就這么下線了，說真的對于這輛汽車的質量錢良才心里是打鼓的。
不過質量如何先不提，單單看眼前這個賣相似乎還不錯，尤其是這個顏色和車型透露出來的厚重和大氣的感覺，很符合政府的形象。
“看上去還好。”外形雖然滿意，但政府用車肯定不能是個花架子，所以錢良才露出了對這輛汽車外觀的欣賞，但卻沒有完全接納。
“先讓技術人員做下安全檢查，稍微我們上路試試。”對于錢良才的反應楊東旭并沒有什么意外。
魔都歡迎外資來投資建廠，但沒人喜歡空降兵。一汽可是魔都政府的親兒子，突然被一個外來戶截了胡，對方沒有在建廠和汽車生產的時候使什么絆子已經算是大氣了。
所以他現在并沒有過多的奢求，一切拿質量說話，他就不信了把如此經典的奧迪a4車型弄出來，作為前世的政府用車車標從四個圈變成了三叉戟就賣不動了。
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