大四合院中雖然熱鬧，但沒有父母在身邊總感覺過年少了一點什么。年初一迎接萬富家兄弟每年雷打不動的拜年之后，楊東旭自己也開始忙了起來。
拎著東西，這胡同到那胡同，爺爺奶奶，叔叔伯伯喊了一圈一直忙到大年初八才算消停下來。
過完十五才開學，趁著還有一個星期的時間，楊東旭開始各個公司跑開例會。總結去年各大公司發展，除了颶風建筑在消化從浦東拿到的地塊放緩對其他城市的投資之外。
千禧超市以燕京為中心向著四周輻射可謂是成果豐盛，目前光燕京就有八家大型綜合超市，總店鋪數量突破到了50家。
在這個沃爾瑪，家樂福、華聯等還沒有在國內崛起的時代，千禧可以說是占據了全國總超市的半壁江上，唯一能夠和千禧相媲美的只有專營電器的國美。
相對于千禧超市四處攻城略地，萬能中介的擴張遇到了瓶頸。沒辦法萬能中介在公司開設定位的可信就是幫人介紹工作。
而在這一個私企剛剛起步國企稱霸的時代，介紹工作那是需要靠關系的。并且大部分國企中的職位是繼承式的，也就說父親在這個工廠工作，兒子也能在這個工廠工作。等父親退休了不用選拔兒子能直接繼承自己老子的工位，這樣你讓萬能怎么往工廠里面介紹人
如此弄得原本一個獨立的公司，現在好像是專門的千禧和颶風建筑的人事部一樣，專門給楊東旭旗下的產業介紹工人。
東旭科技雖然在下半年來了個大降價，但營業額不降反升。再加上拿下天王科技再次獨霸大陸市場，同時產能相較于去年翻了一番，今年大步向前已經可以預期。
瑪莎拉蒂目前在國內連戰連捷，蘇聯大哥倒下了，老美開始把目光放在共和國身上，技術封鎖已經不是在原釀，而是開始有針對性的實行。
這樣原本想要發展的國內汽車遇到了技術壁壘，瑪莎拉蒂總公司那邊收到了或明或暗各種提醒或者警告。
總體來說瑪莎拉蒂去年一年十分火爆，尤其是官用車穩步推行，放眼全國市場大眾依然是一絕塵，但在部分市場區域瑪莎拉蒂已經有趕超的趨勢。
在國際上a4車型，不如奔馳車型賣的火爆，業績沒有國內那么多爆點，只能算是穩步增加。不過對此楊東旭已經十分滿意，畢竟國外的銷售額那可都是實打實的美元。
并且賺錢多燒錢也快，除了從一開始不計成本的計算機硬件研究之外，瑪莎拉蒂的研究室成了第二大燒錢無底洞，去年燒掉了將近2億美元，今年的燒錢速度相較于去年肯定只多不少。
不過這一切都是值得的，從老大哥那邊挖來的技術正在高效率轉化為汽車技術。有了這些技術作為底蘊，瑪莎拉蒂提出了加入f1賽車方程式的申請。
從五十年代的時候瑪莎拉蒂就開始淡出汽車賽事，六十年代基本脫離的賽道。而作為一個不會放棄超跑市場的汽車公司，不參加賽車比賽，無疑就等于做明星不想宣傳。這顯然不符合楊東旭對瑪莎拉蒂未來的規劃。
因此年初瑪莎拉蒂總公司那邊f1方程式賽車提出了加入申請，同時在去年下半年的時候，已經開始研發比賽用車。
海納公司那不用說，目前楊東旭手底下絕對的吸金王牌，占據內地娛樂圈的半壁江山，港臺娛樂圈五分之一的吸金份額。
別小看這五分之一的份額，目前港臺娛樂市場蛋糕已經做到了百億之多，大小小娛樂公司加在一起幾百家，能在如此百花齊放的環境中獨攬五分之一的市場，海納已經強勢的讓人無語了。
如果再加上海外電影和唱片的，以及演唱會的收入。去年海納總營業額妥妥的過了30億，純利潤達到了15個億之多，可謂是吃的飽飽的。
再加上楊家宴和三灣旅游的收入，今年繼續擴張的投資楊東旭基本上不用再向銀行貸款了。