第二天一大早楊東旭把自己的破尼桑開到了星海大酒店，然后讓酒店的司機送自己去了機場直飛魔都。
現在魔杭告訴還在投標階段，開車從杭城去魔都很是折磨人，坐火車也慢的要死所以飛機是最好的選擇。
這次來魔都和昨天晚上李莉嘴里提的魔杭高速有關，颶風建筑不單單有在那屬于杭城那段告訴公路部分工程的能力，也有那屬于魔都這一段告訴公路工程的實力。
相對于杭城這邊看似人少競爭小，其實看似競爭奪的魔都這邊更好那工程。畢竟颶風建筑在杭城就投資了一段寧杭高速。
無論是西湖那邊的景區建設、星海大酒店、以及千島湖那邊的景區建設，實際上都是三灣旅行社拿下的工程然后把基礎建設承包給颶風建筑來做。
所以相對于颶風建筑這個在全國都能排的上號的地產公司，三灣旅行社在杭城更有牌面，但三灣旅行社又沒有高速公路的施工團隊所以沒辦法插手這一塊兒的工程。
在魔都這邊就不一樣了，颶風建筑可以說是浦東開發的主力軍，魔都的地皮如果說最大的囤地在政府手里，那企業囤地第一的肯定就是颶風建筑。
所以魔都這邊雖然競爭更加極力，但有施工經驗，也有施工資歷的颶風建筑想要拿下一段高速公路的建設路段，相對來說還是十分容易的。畢竟颶風建筑不需要政府去游說銀行貸款施工，自身就可以墊資施工能給政府減輕不少負擔。
“叫我過來具體什么情況”颶風建筑董事長辦公室中楊東旭坐在老板椅中，在他對邊坐著的是趙煜和周懷國。
如果是趙煜是目前颶風建筑所有地產項目總負責人的話，那么颶風建筑高速公路部門的總負責人就是周懷國。
“是這樣的，市政府雖然把魔杭高速定位今年重點項目之一開始投標，并且在銀行貸款上給與一定的幫助，但目前市政府拿到的上邊支持資金并不寬裕，所以想要讓施工方多墊資。”周懷國開口說道。
“比例是多少”楊東旭開口問道。
“70，如果更高自然更好對投標更有利。”
“有什么好處”這么高的墊資比例顯然不是幫著游說一下銀行那邊就能解決的，畢竟要是真的能夠游說銀行貸款這么多錢出來，那政府干嘛還要弄提升墊資比例這種脫褲子放屁多此一舉的事情出來
“路段，墊資比例越高可以拿到越多的承包路段。”周懷國開口說道。
楊東旭點了點頭這無疑是個很靠譜的決策，現在誰都知道高速公路雖然投資高回報周期長，但收益勝在穩定只要施工的時候自己不拉稀弄出質量問題，建成之后在家里坐等收錢就行。
所以一些看不清未來市場不知道如何投資的商人，把錢投到高速公路上來絕對是一項穩賺不賠的買賣。
因此那路段這根誘人的骨頭出來吸引社會上的資金來建設高速公路，從而減少市政府財政上的壓力是個很好的辦法。
“颶風建筑現在資金鏈如何”楊東旭和周懷國的目光看趙煜。
“有點緊張，今年咱們手里很多地皮陸續開始建設，并且前后吃下不少地皮。現在更是在籌備資金爭取機工廠那塊地皮，所以沒辦法把錢再往告訴公路上傾斜。”趙煜開口說道。