畢竟這些都是新兵，不拿子彈去喂，很難形成戰斗力，光是靠各種常規訓練還是不夠的。
谷鈺
防務軍是圣赫塞底氣所在，他有信心把拉潘帕省防務軍打造成阿根廷最強大的陸軍。
拉塔高官甚至想讓圣赫塞再兼任拉潘帕省的財務部部長，只是太夸張所以才作罷，后來圣赫塞推薦了自己的親信，現在阿根廷最大公司之一，普拉里國際的財務部負責人擔任財政部長赫尼拉奧森，給圣赫塞和拉潘帕防務軍的發展最大便利。
這是圣赫塞在拉潘帕省的影響力，他現在可是拉潘帕省的商業之神，布蘭卡市貢獻了差不多90以上的拉潘帕省稅收。
防務軍這支軍隊就是圣赫塞養的，但也要遵守基本游戲規則才行，而且防務軍也是正規軍，只是還需要一定時間。
這樣的發展看起來有點畸形，但布蘭卡市已經無路可退，圣赫塞也無路可退。
圣羅莎市和沿海三小城的發展還需要時間，現在都是靠布蘭卡市支援發展。
布蘭卡市現在除了發展汽車制造業，菲利普工業也在布蘭卡市開設了新的摩托車廠和拖拉機廠，用于發展出口。
摩托車、摩托三輪車也用上了國產發動機，而慢慢開始完善的汽車工業體系，讓這里發展摩托車和拖拉機、卡車變得更加容易一些，吸引了外國的一些大型零部件工廠進駐。
便宜好用的雷盾900小摩托車成為很多阿根廷人買不起汽車后的選擇，一輛摩托車150美金不到，價格只要汽車的十分之一，努力存個半年錢就可以買上摩托車。
如果有需要還可以買250美金的三輪車，可以加裝了拉斗或者斗篷，也能拉貨和載人，就是速度慢點。
不是收入很高的中產階級，完全買不起什么汽車的，現在的菲亞特600汽車訂單基本已經是飽和極限狀態，擴大生產線更多的是為了出口到拉美其他國家，好更多的獲取利潤。
菲利普工業的摩托車訂單在飛快增長，9月份的時候各種型號訂單數量就突破了5000臺，光是摩托車的銷售額達到了100萬美金，這次布蘭卡市工廠的建設規模是按每個月8000輛的產量去建設的，新型拖拉機也是如此，月銷量已經穩居阿根廷第一，每個月已經能穩定能出售8001000輛拖拉機。
布蘭卡市的交通要道上的摩托車慢慢多了起來，除非圣赫塞能把便宜好用五菱之光面包車、輕卡研究出來，否則很長一段時間菲利普工業的摩托車銷量不會太差，而且還可以出口到世界各地。
這里比阿根廷的汽車工業重鎮科爾多瓦市交通更便利，布蘭卡各大港口吞吐量突破2000萬噸，已經是全國第二大港口，主要是大宗的礦石居多，而且鋼材也便宜，塑料也便宜，用電也便宜，治安也好，招工問題已經有所緩解。
石油管道，還有石化工廠在快速推進中，大量的石油管道訴求也是鋼鐵工業發展的助推器，還有筑路、房地產發展的鋼筋，鋼鐵廠成為一個穩定生意。
沒多少阿根廷人能想到基建這個大武器的威力是如此大，水泥、鋼鐵、銀行都受益于發展，還有一大筆外資的涌入，主要是來源于美國，刺激了經濟繁榮。
三大馬車已經全部出現在布蘭卡市，除了國內消費弱了點，其他都是重大經濟發展利器，只是這建立在其他阿根廷城市發展緩慢的基礎上，圣赫塞也顧不了那么多了。
布蘭卡市還開辦了許多短期培訓學校和正規教育機構，擁有了充足的后備勞動力資源。
明年秋季開學的大學有6所，其中最好的大學是拉潘帕理工學院，由國立南方大學負責援建，這是未來一段時間僅次于國立南方大學的一所大學。