這些新移民也經過一些挑選，圣赫塞給的意思是盡量是以家庭為單位的難民家庭，或者是夫妻檔移民，這樣能讓對社會治安的沖擊降到最低，而且也可以更好地融入當地，讓他們迅速成為布蘭卡二代。
這樣來自南洋的船只其實不多，每個月至多也就兩三艘罷了，人數從20006000不等。
圣赫塞有意控制規模，防止數量太多。否則來自南洋移民的數量可能會增加好幾倍。
這樣造成的沖擊太大，也容易引起不滿，甚至大規模沖突都有可能，盡管布蘭卡市現在可以說是個移民城市，對移民也相當友好，但這畢竟不是國家其他地方來的，也要注意控制好。
現在家庭為單位的新移民還可以領取一些基本補助，比如租房補貼，工作補貼之類的，能夠讓很多人度過最艱難的開始時光。
而且基本上只要在布蘭卡市出生的新生兒可以享受一切布蘭卡市市民的同等權益，可
以說是一項福利了。
圣赫塞也不想造成大規模的文化沖突，這些人中規模組織最好的是唐人街，也讓他有些頭痛，在市政廳的的引導下，問題不算太大。
布蘭卡市現在有了好幾條唐人街，華人在當地從事紡織服裝和建筑材料，建筑工人，餐飲百貨行業居多，也有的從事屠宰，種植畜牧行業。
而越南人的數量也有不少，他們基本都是難民，會從事建筑工程行業和紡織服裝工業，有的從事家傭的工作，這些行業大多是苦力活，但也可以幫助他們在布蘭卡市立足。
圣赫塞盡量安排財政給他們保證基本的生活條件，反正布蘭卡市不缺房子和培訓學校。
普拉里國際的客輪現在大多從南洋出發，然后從布蘭卡港出去的時候變成貨輪，載一些散貨到南洋地區。
普拉里國際、普拉里航運、雷霆礦業在南洋地區的棉蘭區域總部，在雅加達、西貢、曼谷、馬尼拉、新加坡、吉隆坡都有分部，在這里進口橡膠，油料、各種礦產，出口輕重武器，鋼鐵，機械產品，紡織物，貿易額不是很大，一個月可能也就500萬美金不到的樣子，相比于布蘭卡市現在上個月4000萬美金的進出口額，又不算太多。
布蘭卡市更多的移民來自于智利、秘魯這些臨近國家，但船只大小基本都沒有南洋的客，控制6000噸的水準，每次可以載客1000人1500人不等，數量就多一些了，基本每個月有1520艘，基本分散到各個河港，以補充本地稀缺的勞動力。
他們大多著裝各異，基本都是講西班牙語，就是口音不太一樣，但交流是沒什么問題的。
快的話幾個月時間就可以完美融入當地，補充緊缺的勞動力資源。
經過勞動培訓過后，他們也能很好的適應工作需要，布蘭卡市組織了大量的培訓學校，這是一份三贏的結果。
布蘭卡市不知不覺已經成了阿根廷貿易進出口可以跟布宜諾斯艾利斯比肩的城市了，門多薩省、科爾多瓦省、圣路易斯省、布宜諾斯艾利斯省南邊的很多產品也通過布蘭卡市出口，南邊的麥哲倫海峽也越來越繁忙起來。
圣赫塞讓雷盾汽車的人再次前往意大利，希望能拿下南洋、澳洲、南亞的汽車代理權，這些都是菲亞特汽車比較少涉及的地區，他希望能多賺點利潤，菲亞特600還是很受歡迎的，現在每個月都能賺到高額的利潤。
布蘭卡市現在主要的出口貿易對象主要是周邊國家和歐洲和北美地區，美國已經降低了對阿根廷的貿易限制，得以讓阿根廷的一些產品進入美國市場。