圣赫塞建立大布蘭卡市都會區的目標不會變，布蘭卡灣區城市的目標也不會變，一個繁榮發展的城市群，才是良性循環發展，遠比單打獨斗好太多，也更容易發展產業鏈，實現工業化。
而且現在距離拉潘帕省政廳遷移也有一段時間了，雖然省政廳和布蘭卡市市政廳處于蜜月期，但未來不綁定起來的話，關系也可能惡化，資源可能集中到其他地方去了。
這是圣赫塞不想看到的，他要盡可能剪除省府和市府之間的障礙才行，但又不能把全部資源放在省府所在的阿赫里奇區，那樣會徹底脫離老城區，不利于爭取五大區市民的支持，也容易造成省市的沖突。
距離不遠也不近的波斯卡區就是一個非常棒的選擇，既沒有跟西城區太遠，也不會跟省府太近，那樣也會造成大麻煩。
既不想割裂未來的布蘭卡市，也要距離產生美，如果更離譜一些，完全可能造成布蘭卡市的分裂，那樣的情況是完全可能發生的。
現在的波斯卡區臨近西城區，只是簡單的把市政廳往西再過去14公里，但卻可以完美的解決很多小問題和發展障礙，如鋼鐵煤炭紡織廠的污染問題，這里水資源也更加豐富，開發新運河大水庫和水電站供電也近，同時也可以減輕老城區人口大量聚集的壓力，再造一個新城區，好處多多。
14公里這個距離在公路時代其實并不是大問題，基本上也就是半個小時多點的車程罷了，公交車的話也基本上也就15個站點左右，4050分鐘的通勤距離，換來的是一個全新的天地。
波斯卡區可以繼續擴建交通網，興修大型港口，實現快速發展，畢竟波斯卡區也是臨近布蘭卡灣的地帶。
中間的廣闊地帶，也可以使新的中心城區和舊中心城區一同形成一個面向全市服務的超級中心，一個規模更加龐大更加成熟完善的市中心。
自從去年布蘭卡市擴區以后，西城區不再位于布蘭卡市中心位置，西邊和南邊大量的土地未能開發起來，也是未來布蘭卡市發展的不穩定因素，已經到了不得不改的程度了。
現在波斯卡區的發展相對緩慢，遠不如阿爾塔區，甚至有被瑪克洛區趕超的趨勢，這完全浪費了圣赫塞當初精心規劃的合并，這也是圣赫塞要建立石化工業區的原因之一，同時也不僅僅是為了發展南方石油和瑪雅化工。
波斯卡區本身就是位于現在規劃的二環之內，圣赫塞及時調整了交通規劃，除了現有的老五區外，波斯卡區以東以南的大片新區新鎮也被納入發展規劃，通過幾條新的主干道聯系就可以起來。
新的行政中心大致離布蘭卡市地理中心更近，到各個區鎮的距離也會更加合理和便利，又位于布蘭卡灣的盡頭位置，也更有利于城市防衛，而且離拉潘帕省也更近了，離貝爾格拉諾軍港更遠。
波斯卡區也可以納入主城區位置，南方石化工業區其實只占據了波斯卡區非常小的一部分，其他土地資源相當豐富，完全不受影響。
這些條件促進下，布蘭卡市發展臨港經濟以及打造國際大都市的優勢將繼續擴大，一座真正新興的工業城市也將徹底崛起在阿根廷南方，對智利和麥哲倫海峽發揮影響力，在南太平洋和南大西洋地區成為一個核心城市。
波斯卡區和阿赫里奇區交通落后、經濟發展緩慢，財政收入不多，教育基礎設施建設緩慢，人口增加好緩慢的情況也將會徹底改變，大量的建設資金可以不斷地流入到這兩個區，大量的基礎建設投入也會徹底改觀現在的落后面貌，實現從被輸血到實現自我造血的改變。
布蘭卡市市政廳辦公室，
副市長羅斯特克正在匯報了最新的情況，并不是很樂觀，最近的輿論讓他壓力很大。