菲利普工業雷盾汽車公司就是在這之后介入的，解決了燃眉之急，還帶入了大量的資金。
菲利普工業1953年就在漢堡市注冊了德國菲利普工業公司，并聘請了一批德國機械、汽車行業的管理人員，以用于各種技術的收購，包括不僅限于機械加工、汽車、摩托車、拖拉機、卡車等技術。
54年底由德國菲利普工業慕尼黑注冊了德國雷盾汽車公司，以汽車相關技術為主要收購購買對象，兩家公司這時候才搭上了線。
雷盾汽車總經理菲利普以德國雷盾汽車公司的名義，陸續投入800萬美金收購了汽車聯盟股份公司的70的股權，包括從其他已經購買汽車聯盟公司的股權，還有購買生產設備改造廠房的投資。
汽車聯盟是一塊肥肉，很多公司和家族盯上了這個沒有領頭羊的公司，雖然原來的高層重新創辦了汽車聯盟，但新公司缺乏實力，而且非常零散。
菲利普也有自己的優勢，長期購買德國技術的過程中，認識了一批德國銀行家，還有伙伴，菲利普經常去聯邦德國“淘貨”，建立了一批人脈，打敗了這些覬覦德國汽車聯盟的公司和家族。
德國汽車聯盟公司不算是大財團和美國關注的公司，所以收購工作相當順利，人們也更關注寶馬，奔馳，大眾這些大型汽車公司，盈利只有45萬馬克的汽車聯盟并沒有遭受太大的反對聲音。
美國給新的聯邦德國大量經濟援助，以對抗蘇聯在歐洲的擴張，隨著聯邦德國經濟恢復，也就沒有盯得那么緊了，但仍有大量的特工間諜組織分布。
菲利普也意識到這家汽車制造商未來發展也需要擁有大量資本的合作伙伴，所以收購的時候還帶上了巴倫銀行漢堡分行，漢堡城市商業銀行等金融離婚后，給德國汽車聯盟低息工業貸款。
漢堡現在是聯邦德國最大城市，也是德國最重要的海港和最大的外貿中心，也是德國第二金融中心，僅次于法蘭克福，擁有眾多金融機構。
前幾年，因戈爾施塔特生產的產品只有二沖程dk摩托車和汽車。
現在德國汽車聯盟公司被德國雷盾收購后，正式改名德國奧迪汽車公司，在因戈爾施塔特郊區建設了新的超大型廠房，工人規模從5000人增長到1萬多人，零部件工廠生產銷售擴大了好幾倍，并采購了大量的先進機床，發展非常迅速。
通過專利技術授權等方式，奧迪給阿根廷雷盾汽車增加技術研發能力，而雷盾汽車也把菲亞特汽車的不少技術資料秘密給德國奧迪，這是世界最先進的小型汽車技術，正是德國奧迪需要的。
德國奧迪的發展自主權相當高，人脈豐富，而且優勢很大。
有德國奧迪的幫助，菲亞特600順利量產，新科恩重工業受益很多，阿根廷雷盾汽車研發的速度加快了，以菲亞特600為基礎，雷盾研發了一款雷盾800型號，內部結構，外觀完全不同，技術優化更完善，qq價格更低，已經準備投入資金進行量產。
德國奧迪汽車公司現在是阿根廷雷盾汽車的人才庫，大量的優秀零部件人才通過務工外派的方式，加入阿根廷雷盾汽車。
位于本土的德國奧迪實力也沒減弱，現在德國人才充沛，汽車工業和精密機床工業發展非常迅速，也增加了奧迪的實力，并打算推出自主研發的車型。
阿根廷雷盾的新汽車雷盾800屬于微型汽車，性價比和外觀都不錯，已經聯邦德國，意大利，西班牙，瑞士，英國，法國進行造勢和宣傳，第一批生產線就建立在德國奧迪的工廠。
也是因為雷盾800的話很多技術來源也是德國奧迪，融入了菲亞特的一些技術，反而阿根廷人可能并不太需要雷盾800，打算走出口轉內銷的形勢。
阿根廷雷盾目前仍然以菲亞特600的生產為主，多賺快錢，整體研發實力還是不如德國奧迪的，這需要時間的積淀。，，