而阿根廷會開挖掘機和鏟車的寥寥無幾，好在拉潘帕防務軍有足夠多的人，在他們退出之前招募挖掘機和工程機械司機，免費培訓，一下子就招滿夠人了。
拉潘帕防務軍第一波裁撤一個團，拉潘帕省國營資產委員會在布蘭卡市成立拉潘帕工程機械公司，通過貸款分期付款的方式，向新科恩重工采購了1000臺工程機械，支援拉潘帕運河建設。
運河的前期勘探進度時間會比較長，目前正在擴建拖拉機工廠，卡車工廠和工程機械廠。
雷盾汽車銷售菲亞特汽車賺取了大量的的利潤，而菲利普拖拉機廠和新科恩重工的卡車廠銷售情況卻并不如意，質量一般，價格也偏高，這形成了惡性循環。
圣赫塞搞大運河工程也有帶一帶這些工廠的意圖，算是一舉多得了。
負責運河建設的總建設法人由拉潘帕省政廳負責籌辦，正式命名為拉潘帕運河綜合管理局，負責對薩拉多河流域進行引水，同時又再往南延伸，向科羅拉多河引水補充水量。
科羅拉多河起源于南美洲南部，是拉潘帕省和內格羅河省的界河，發源于安第斯山脈之中，河流只有900多公里，但流量卻是美國得克薩斯州科羅拉多河的兩倍多，而且科羅拉多河沿岸人口稀少。
這樣一來，科羅拉多河引水到薩拉多河拉潘帕運河的影響就比較少了，也非常適合給未來的布蘭卡灣經濟帶供給自然水量，中上游地區雖然降水量并不算豐沛，平均年降水量在200毫米到500毫米都有，但到了運河中下游地區降水量卻可以達到1000毫米，是良好的河水量補充。
中下游地區可以通過建設大型水庫，把運河水量積蓄起來，而且不會影響原科羅拉多河河道太多。
科羅拉多河流域的土地也可以得到一定開發利用，讓相對缺水的拉潘帕省得到更多的水資源。
建設的其余的工程機械缺口也隨著各種優惠政策的出臺，被一些需要轉型的灰色勢力所包攬，這正是他們的拿手好戲，其他的像沙場，泥土轉運，也被大量包攬出去。
這些來自布蘭卡市地下灰黑色勢力，也需要一些活路，這也是廢物利用了。
由拉潘帕國營資產委員會和布蘭卡市南方電力公司合資組建的拉潘帕省發電公司，已經在布蘭卡市成立，負責科羅拉多河上游水電站的建設，以及運河沿岸水壩的建設工作。
其他的相關建設則是由布蘭卡市第二建筑公司在內的7家專業路橋建設公司分段承包建設，以加快建設速度。
運河建設工程在8月8日正式動工。
美國的投資方面，最近卻是好事不斷，紅杉投行通過大量分散投資，押注美國股市，先是低價抄底成功了不少公司，然后遇上黃金股市，一下子賺了兩三倍的資金，這些資金不可能直接轉移到阿根廷，干脆把一部分投向了圣赫塞在美國的唯一實業公司，恩科電氣，其余的錢也大量投資給半導體實驗室和一些新興公司。
總部位于紐約的恩科電氣本來只能說是個三流或者四流的電器公司，在紅杉投行大量砸錢下，收購了一批行業專業電器公司。
恩科招聘了一批天才研發人員，提拔培養了專業的管理層，通過收購了一批新發明專利和技術，組建了各種工業實驗室，又有一些超前發展規劃，走上了高速發展的契機。
除了一開始的晶體管收音機項目不太賺錢外，先后投資收購的洗衣機，冰箱，彩色電視機，電飯煲，微波爐項目均大獲成功。