畢竟在圣赫塞看來，哪怕出售掉很有發展潛力的普拉里食品，甚至藍云紡織都可以，好在情況沒有嚴重到那個地步，普拉里食品和藍云紡織的發展因為圣赫塞抽調利潤而受到了限制，仍然是阿根廷最大的食品公司和紡織公司之一。
阿根廷國家證券交易所的幾家上市紡織公司獲得融資后，對藍云紡織地位形成了挑戰，這卻是圣赫塞想看到的，紡織工業可以極大的增加就業崗位，而周邊幾個國家因為軍事政府的原因，失業率飆升，可以因此吸收很多人口。
布蘭卡市現在有了鋼鐵和石油化工兩個支柱產業，在汽車、造船、造紙、醫藥、化工、鑄造、紡織、機械廠也慢慢發展起來，形成了上下游拓展，波斯卡區也修建了布蘭卡灣西部港口跟北部的鋼鐵貿易港不一樣，這里離內烏肯省也比較近，而且是南方石油管道的重要中轉站。
布蘭卡市深水港建設以北、西、南三大片區為發展重心，北部有布蘭卡鋼鐵、漢斯鋼鐵，西部以南方石油、瑪雅化工，南部剛開發，以梅達諾斯聯合鋼鐵為主，現在已經開始建設十萬噸深水大港，大量進口煤炭、鐵礦石，出口鋼材。
布蘭卡市的鋼鐵工業發展已經完全超過拉普拉塔，也因此吸引了更多的配套工廠。
圣赫塞對布蘭卡市的最可觀估計是五百萬人的巨型城市，有了鋼鐵廠，大規模基礎設施建設再次加速，一些工廠工業區的規模和距離可以擴大很多。
一條條水泥公路把布蘭卡市的各個偏遠郊區和中心城區、港口連接起來，郊區的城市建設可以加快，橋梁的鋪設也變得更加簡單起來，鋼筋混凝土讓布蘭卡市可以建設更高的樓，更寬的路，更強大的水利供應設施，更大規模的排污系統以及更大的工廠。
有了便宜的鋼鐵和建設需求，新科恩重工的卡車項目，雷恩拖拉機廠也因此開設了工程機械廠，開始引進挖掘機，鏟車，混凝土車等各種工程機械，這對機械工業發展也是一個很好的促進。
除了沿海高速公路，拉潘帕省還在修建內陸高速公路，可以更方便更便宜的運輸各種原材料，新一期基建債券因此大量發行，布蘭卡市創造了龐大的基礎設施建設需求。
布宜諾斯艾利斯的一些公司也受益于布蘭卡經濟的發展，進行了激進的擴張，形成了一批有競爭力的公司，甚至形成了類似于科恩財團一樣的財閥模式，家族與家族之間進行了聯合和擴張，競爭力和規模都大大加強。
這些公司工廠本身也有一定競爭力，他們一方面投資建廠擴大產能，同時更新和改造老生產線設備，提高效率降低成本。
另一方面開始發展對歐洲、巴西、美國的貿易，他們比布蘭卡市的夫妻店貿易公司和一個人的貿易公司實力強太多。
阿根廷國內的工廠跟歐洲代差并不算太大，而且有一些很靈活的工廠，在當初跟科恩財團競爭的時候就不相上下，現在快速擴張發展起來了，形成了規模。
在出口貿易中，工業制成品的比重增加，布蘭卡市的鋼鐵被大量出口到歐洲和巴西，賺取了大量的外匯，也有力的支持了弗朗迪西的改革。
而在梅達諾斯聯合鋼鐵公司西部，也跟著崛起了一家公司，梅達諾斯西部鋼鐵貿易公司，簡稱梅西貿易，這是一家民營貿易公司，一開始只獲得了出口智利鋼鐵的代理權，結果迅速打開了智利市場，梅達諾斯鋼鐵廠的17的鋼鐵被智利消耗，而在此之前，拉普拉塔鋼鐵廠、布蘭卡鋼鐵廠和漢斯鋼鐵廠都沒有打開智利市場。
這是一個相當了不起的成就，智利鋼鐵需求量一直很大，但更多進口于摩根鋼鐵公司，而梅西鋼鐵貿易則完成了這個創舉，打開了智利市場。