幾年時間不到，梅達諾斯區人口就從3萬膨脹到40萬，幾乎增長了10多倍，光是梅達諾斯鋼鐵廠就雇傭了整整3萬工人，周圍的一些工廠也雇傭了大量的工人，最近也在完善教育體系和醫療體系，大量修建學校和醫院。
梅達諾斯鋼鐵廠剛開始建造時，梅達諾斯縣大分地區的經濟還十分落后，雖然面積很大，但經濟以漁業和農業為主，經濟結構單一，缺乏人口吸引能力，在經濟發展中屬于落后的小鎮。
建設鋼鐵廠的建筑工人有五分之一從當地聘用，迅速刺激了當地的經濟，然后隨著鋼鐵廠的逐步完工，人口越來越多，一些當地人也開始學習布蘭卡市區，修房子，當起了房東，而區政廳則負責完善當地的水電建設，人口迅速聚集起來，鋼鐵廠也修了大量的住宿樓，讓招聘的工人有房居住。
在本地建廠可以帶動周邊經濟的發展，布蘭卡市需要一所國營鋼鐵廠，作為一個優良的海港，梅達諾斯港非常適合發展臨港鋼鐵工業，而且港區鋼鐵布局更加合理，可以節省大量的成本。
梅達諾斯港的原料碼頭分為煤碼頭和鐵礦石碼頭，并在兩種原燃料碼頭之間增加了焦爐和燒結工序，占據了u形布局的一條邊。
在中間的焦爐燒結工廠之后依次排布著高爐、轉爐煉鋼廠、軋鋼廠、管材廠、棒材廠、大型鋼材廠和倉庫，最后由成品碼頭將鋼鐵制成產品運往海外的銷售地點，效率十分高。
梅達諾斯鋼鐵廠的發展堪稱典范，投入比較小，而收益巨大，采用的冶煉技術雖然不如布蘭卡鋼鐵公司先進，但修建速度快，冶煉技術也十分成熟，可以快速投入市場，主攻智利，秘魯甚至新西蘭、澳洲市場，基本以出口貿易為主。
梅達諾斯西部鋼鐵貿易公司發展了自己的出口商船船隊，獲利十分豐厚，而且彷效拉普拉塔鋼鐵廠，入股海外鐵礦山，降低礦石購買成本，迅速發展起來。
梅達諾斯鋼鐵廠雄心勃勃的準備擴大產量，遠比漢斯鋼鐵和布蘭卡鋼鐵激進，深得圣赫塞舉債式發展精髓，與阿根廷國內幾個大型銀行簽訂抵押協議，引進
阿根廷這兩年國內的鋼鐵使用量從100萬噸沖上400萬噸后，一直在300400萬噸徘回，而隨著幾個大鋼鐵廠投產，出口鋼鐵數量已經超過了國內消費量，這是一門有利可圖的生意。
梅達諾斯鋼鐵廠雖然冶煉技術相對落后，但利潤率仍然很高。
梅達諾斯區是布蘭卡市南部的重點發展核心，也是承接南方三市的重要節點。
除了發展鋼鐵工業，梅達諾斯區還開始設立貿易自由港特別海關區，吸引外國工廠。
根據特別海關區的規定，可以免稅進口阿根廷不能生產的貨物，用于建立工廠，組裝產品在阿根廷市場銷售，已經吸引了2家英國工廠和1家美國工廠的加入。
在港口等他的是區政廳和梅達諾斯聯合鋼鐵廠一把手洛隆莫德里格斯，二把手是圣赫塞的老同學艾迪盧科。
洛隆先后負責過布蘭卡市進出口貿易公司、和臨港工業區和布蘭卡市招商部，阿爾塔區副區長，是圣赫塞的主要支持者，不妥協激進黨南方系重要成員。
艾迪則先后擔任布蘭卡第二建設公司，拉潘帕交通建設促進會負責人，在公司管理和經濟發展上已經有了出色的表現，目前正在籌備國營梅達諾斯港區管理公司和梅達諾斯建筑材料公司，同時負責梅達諾斯工業區招商、教育和警察廳工作。