f-105d雷公專職對地攻擊，載彈量6400公斤，主要使用響尾蛇導彈。
蘇聯人的米格-21極速2.05馬赫，1964年全球共產量超1500架，是東德、埃及、印度空軍主力。
米格—21采用，k—13環礁空對空導彈，仿制美利堅的aim-9b的紅外格斗導彈，憑借輕量化機身和機動性，對抗美利堅的戰斗機。
蘇-7b裝配匠轟炸機實力強大，是雷公的主要對手。
英國佬的閃電f.3，極速2.27馬赫，是全球最快量產機，部署西德對抗米格-21。
法國人的幻影iiic三角翼無尾布局，sepr火箭助推器實現2.2馬赫。
北歐奇跡瑞典saab35龍，雙三角翼設計，極速2.0馬赫，可公路起降。
新華夏的殲-6仿制成功，年產量已經達到300架。
圣馬丁飛機和科爾多瓦軍用飛機廠的箭6，箭7，箭8項目立項多年，仍然面臨量產難題。
圣馬丁飛機正在繼續優化做箭5改進型。
箭5極速只有1.05馬赫，爬升率35米每秒，作戰半徑600公里，沒有彈射座椅。
箭5c升級版極速1.25馬赫，性能有所提高，但戰斗力并沒有增加，箭5d強化版速度和箭5一樣，換裝了全新國產機炮，可以配雙發威力更大，可以攜帶更多彈藥進行轟炸，但戰斗機測試壽命和使用時間下降嚴重。
譚克博士仍然執掌阿根廷戰斗機工業的設計，并成為阿根廷國防工業委員會的一員，獲得阿根廷愛國勛章，圣馬丁勛章，阿根廷飛行勛章，是阿根廷國家科學院副院長，院士，布蘭卡航空航天大學榮譽院長，布蘭卡大學名譽創始人，目前也正式在阿根廷定居，加入阿根廷國籍，育有5個小孩。
阿根廷航空工業唯一的問題是戰斗機設計人才的培養并非那么容易，布蘭卡航空航天大學，阿根廷航空航天大學，薩爾塔航空航天大學這些成立沒多久航空大學的根基還是相當薄弱，國防部的資金讓他們把重心投向到月神計劃和潘帕斯之火計劃。
圣赫塞的投資重心仍然是戰略性武器，對于戰斗機項目的投入并沒有其他計劃那么多，人才傾斜也是。
目前只有實力弱一點的布蘭卡理工大學、圣馬丁工業大學和科爾多瓦工業大學對航空戰斗機專業比較看重，為阿根廷培育戰斗機設計人才，發動機設計人才，空氣動力學人才，為了支持人才體系建設，科恩財團旗下的伊蓮娜理工大學也投入資金發展戰斗機專業、金屬材料學。
布蘭卡理工大學作為其中實力最強的，創建譚克學者計劃，每年選拔20名青年才俊進入培養通道，單獨建立戰斗機系，飛行器系只設立飛行器設計-動力工程-材料科學-控制技術四門專業，其他幾個大學也有相應計劃，稍微從高考中搶了一點天才。
大一學生直接參與箭系列戰斗機的風洞試驗，大三進廠實習，布蘭卡理工大學用3倍薪資從加拿大龐巴迪、瑞典薩博挖來12名導師。
科恩內閣上臺后帶來的好處就是，腐敗問題變少了，這讓很多國防部的財政撥款可以有效的花在鋼刃上。
譚克博士利用他在國家科學院副院長身份，推動立法《阿根廷航空人才保護法》，規定核心技術人員離職需國防部審批，同時引入更多資助，大幅度提高了待遇，吸收外國的人才，如瑞典和加拿大。
譚克博士主導的戰斗機項目在巴西解體后迎來了一定轉機，獲得了不少巴西航空研究院的人才，組建亞馬遜戰斗機設計研究院。
并秘密從意大利馬基公司引進了新技術，聘用了部分技術人員，進行聯合培養，新飛機采用40度后掠翼和翼根邊條。
圣馬丁飛機廠從英國和法國招聘了一批發動機研發人才，花重金引入法國斯奈克瑪atar9發動機技術，從南非獲得了退役發動機羅羅avora.7發動機，成立仿制ia-78潘帕斯2發動機項目組。
法國對南美技術轉讓較開放，為阿根廷提供部分圖紙與培訓，讓阿根廷可以對atar9發動機進行逆向工程后設計屬于自己的發動機。