箭5第一代沒有中距導彈能力，依賴目視格斗，被英國佬稱呼為南美空中拖拉機，可靠但已經過時，以32萬美元的制造單價和低維護需求，成為可靠的選擇。
全面替代空軍部老舊的f-86佩刀和格羅斯特流星，強化對地攻擊能力，可以有效利用低空1.05馬赫速度突防，規避敵方雷達。
箭5在安第斯山脈4000米機場仍能滿載起飛，高原性能非常優秀可靠，發動機可以在野戰機場用通用工具拆卸和安裝。
簡化版本的航電操作，飛行員僅需150小時訓練即可作戰，曾是國內統一戰爭期間拉潘帕防務軍的可靠幫手，讓拉潘帕防務軍對國防軍形成了空中優勢。
這是一款經過戰爭檢驗的優秀戰斗機，具備日間截擊、夜間轟炸、海岸巡邏等多任務能力。
在火地島吞并戰役中，有效的威脅了智利空軍部隊，對抗智利霍克獵人，形成了空中火力威懾。
現在箭5戰斗機優化型可以掛載箭5戰斗機優化型和新式機炮，采用鈦合金主梁和復合材料蒙皮，機身強度提高，加裝了布蘭卡無線電公司研發銀環蛇電子對抗模塊，戰斗力和生存大大提高，只是單架次成本提高到50萬美金。
箭5第3批訂單采購了120架箭5戰斗機優化型，用于替換老款的二戰戰斗機，項目金額達到6000萬美金，分配給科爾多瓦軍用飛機廠1200萬美金的訂單，幫助圣馬丁飛機廠代工，同時讓科爾多瓦軍用飛機廠繼續完成箭7系列的研發工作。
到1965年，箭5系列已生產320架，防務軍空軍使用240架，成為南美最大規模現役機群。
箭5優化型與改進型不同，性能稍微好一點，但成本有所縮減，很多零部件的國產化程度更高，總體成本也沒有增加多少，新訂單可以有效填補箭6項目研發赤字。
圣馬丁飛機廠甚至向古巴，南斯拉夫，南非等國家出售了差不多80架箭5優化型，成本補貼價下來和f86全新差不多，但維護成本和配套武器便宜，與美利堅不一樣，沒有附加任何政治條款，所以獲得了很多國家的青睞。
外國訂單可以讓戰斗機生產線維持運轉。
箭5的第四批訂單也下來了，這次的訂單已經全面改為升級版的箭5c和箭5d，性能達到f-86的1.1倍。
箭5c可在3分20秒內爬升至12000米攔截高空偵察機，對u-2等目標更具威脅，而且還可以同時掛載國產神行者d-1導彈和獵殺者d-1導彈。
國防部訂單價格提升到60萬美金，加上工業部每架補貼5萬美金，已經開始為圣馬丁飛機帶來合理的利潤，至少不需要圣馬丁汽車進行補貼了。
國產神行者導彈一代和獵殺者導彈一代的維護成本僅法制產品的一半左右，性能約為法國貨的8成左右。
最近幾年科恩內閣對軍工行業的巨大投入，讓圣馬丁飛機也能共享設備和材料，加速了戰斗機項目的研發。
箭6單機成本從290萬美金降低到187萬美金，戰斗性能達到設計圖紙的9成以上，原型機今年已經開始多輪試飛，性能已經得到空軍部小伙子們的肯定，就是價格還比較高。
圣馬丁飛機廠建造的前后投資近千萬美金的風洞，不僅成為阿根廷戰斗機的重要設施，還是阿根廷火箭導彈研究的超級輔助。
阿根廷國家軍用飛機廠則從阿根廷軍工制造總局獲得了普爾基系列戰斗機技術和工程資料，改進了箭7系列生產，目前已經取得了一定成果。
箭7系列屬于國家軍用飛機廠申報的，可以媲美米格-21的設計方案，采用雙發動機方案，很多配件是圣馬丁飛機廠配套提供，通用箭6的配件。
陸軍方面，阿根廷目前人口大量增加后，當兵已經不再是強制性要求，通過小學每年一次的軍事訓練，初級中學每年一次一周的軍事訓練，可以替代服兵役。
目前阿根廷服役的軍種主要是陸軍和海軍相對缺人，比起空軍這樣的技術性軍種，阿根廷的海軍可以說是大量的海軍陸戰隊組成的，配備了一堆只能在沿海地區巡邏的老式軍艦，就組成了海軍。
當然，空軍的人數中，后勤人員數量也很大，他們大多是簽約長期合同雇員，現在也被統計進軍隊人數中，屬于后勤部，還有部分普通軍種是負責戰斗機的維護，安保工作，同時配合阿根廷本土戰斗機公司進行測試，飛行等。