藍云服裝廠這邊，圣赫塞也專門去了一趟，
跟工廠負責人林蕓提出加快工廠發展，爭取更大生產規模和銷售利潤。
制定藍云服裝未來的發展目標和方向，以后不僅要生產衣服，還要生產鞋子，還要進行流水線生產，現在的小作坊生產速度已經不能滿足越來越快的發展需求了。
圣赫塞把工廠結構組織進行調整，設立了新的部門業務部，財務部，提拔了幾名新的管理人員和業務員，并做出下一步的安排工作。
“關于服裝廠的發展，我們要建立自己的品牌，女裝開始做起，同時也要多接訂單。”
“下一步就是建立鞋業生產線，需要的設備的話我會盡快安排過來。”
圣赫塞是很看好服裝鞋子行業的，流水線機器設備也不復雜，國內找不到就進口，也屬于來料加工，勞動密集型產業。
像德國阿迪達斯也不過是前兩年才重新組建，原阿迪的兩兄弟分家成立了彪馬和阿迪，美國的克耐公司都還沒成立。
于是圣赫塞的第一個服裝品牌新鮮出爐了，就叫克耐品牌，反正是美國佬的牌子，先用了再說，這破公司敢抵制污蔑新華夏的棉花，雖然棉花根本不夠用的，那就不好意思了，先用點拿來主義，到時多了以后全球注冊，雪藏也行，一個對鉤，簡單又直接。
第二個牌子就叫思哲范吧，剛好是個意大利牌子，阿根廷意大利后裔還挺多，這樣來看也勉強還行，先用了再說，到時候沒問題就全球注冊。
絞盡腦汁也想不出太好的名字，就只能先拿來主義先搞搞，不合適的話到時候再換個牌子就行。
這樣一來，藍云服裝廠的名字就有些小氣了，后續可以注冊成藍云服裝公司之類，現在還是以工廠名義生產和擴張。
棉花的話阿根廷那是一點都不缺，到時候找到人才紡織廠就可以開工了，今年南半球兩季棉花早就采收完了，去美利堅進口棉花那是腦袋秀逗了。
棉花分為春季播種和夏季播種，那時候剛成立工廠，圣赫塞的機器設備還沒到，阿根廷的綿羊毛也要到春夏之交才可以剪羊毛，
也就是下半年的時候了，現在瑪利亞鎮的藍云紡織廠還沒開工，也是這個原因，可以等到圣赫塞放暑假的時候把這紡織廠開工，畢竟沒有原料，開工也不好開，要搞就搞大點。
至于鞋底的橡膠問題也簡單，圣赫塞的塑料廠跟阿根廷石油公司有合作，到時候再設立橡膠部門就可以了。
服裝廠的事情安排完畢，也就無所事事了，干脆去烤肉商店吃烤肉，再來點汽水。
吃飽喝足，收拾好東西，準備第二天前往羅薩里奧那邊。
隨著蒸汽火車嘟嘟聲，圣赫塞看到了羅薩里奧火車站，因為工業比較發達，這里的空氣不如科城那么好，空氣濕度會大一點點。
羅薩里奧市，火車站。
圣赫塞背個包，戴著頂牛仔帽，一副高喬人打扮。
這已經是圣赫塞第三次路過羅薩里奧，與前兩次不同，這次圣赫塞要在這邊留住幾天。
路西恩已經提前在車站這邊等了，旁邊停著一輛黑色的車，一時沒看清不知道什么牌子，只有一個g的o，估計就是g汽車了。
路西法打開車門，圣赫塞坐在副駕駛，剛準備拉上安全帶，發現沒有這個，自己真是有些糊涂了，很多汽車現在并沒有安全帶。
現在除了美國，英國是世界第二大汽車生產國，每年生產的汽車超過一百萬輛。
德國，法國，日本，意大利這些后世老牌汽車大國，還在艱難的起步中。
德國的大眾汽車剛剛開始重新生產甲殼蟲，寶馬，梅賽德斯奔馳的產量也不高，
法國的雷諾，標致汽車年產量還沒有10萬，意大利的菲亞特還是個地區品牌。
日本三大汽車廠豐田，本田，日產還在轉產高麗戰爭的軍用物資。
當然英國的牌子捷豹路虎賓利馬丁羅名爵加起來也才100萬輛多點。