霍斯特簡單計算了下這個坦克的數據，發現這個坦克性能超過二戰德國產的坦克數據。
他對坦克的研究并非浮于表面的，而是真正的畫過草圖的。
“可以，據我情報所知，美國底特律坦克廠已經研制出一款叫48的巴頓中型坦克，
“裝備一門105毫米線膛炮，功率560千瓦，而且他們還在研發第四代巴頓坦克，性能遠遠超過目前的我們的坦克數據。”
“蘇聯人也搞了54型號坦克，改進后的數據可能比美國人的48更加夸張。”
54系列坦克也是有史以來產量最大的坦克，而且擁有非常多的改進型號。
“除了人員支持，我對坦克設計局的成員編制我的意見是200人左右，所以大家不用擔心人員問題，資金和試驗場所會安排到位。”
圣赫塞繼續說道，雷恩軍工現在幾個設計局加起來也就200多人，這樣會遠遠超過其他設計局。
畢竟搞坦克這種科技含量高，要求高的東西，不是那些輕武器和火炮可以相比的，當然火炮生產經驗也有利于坦克的研發。
“大家不用擔心人員的問題，我們會專門為我們的坦克設置一個全新的坦克工廠，暫時命名為雷恩坦克工廠。”
第二代坦克開始，可以說就沒有重型坦克這種稱呼了，因為重型坦克的問題太多，當然每個國家都不太一樣，在落后國家，淘汰的坦克都是寶貝疙瘩。
像非洲人打仗，有槍就行，坦克對大多數獨立后的非洲國家來說并沒有那么重要，像步坦協同基本都沒學會，甚至一些落后的坦克裝甲對抗不了肩抗火箭彈，所以坦克的出口其實很難。
對于一些后進國家來說，坦克這玩意不如迫擊炮和好用，還要燒油，搞個皮卡之類的就挺好。
對于圣赫塞來說，坦克卻有著比較重要的地位，如果這些人真能設計生產出柴油機，到時候自己可以搞其他民用工業，跟造船廠聯合研發，而且坦克裝甲也有利于金屬冶煉技術的提高。
如果事實證明雷恩軍工能制造出自己的坦克，那么以后引進卡車、汽車、重卡之類的技術就簡單多了。
可以借著研發坦克技術，搞人才培養工作。
“我的建議是我們還要同時再研發一款步兵戰車，跟我們的坦克用同一個底盤，降低一下研發難度，同時也是對我們模塊化思路的一種實踐”
步兵戰車是供步兵機動作戰用的裝甲戰斗車輛，在火力、防護力和機動性等方面均優于裝甲人員輸送車，并且車上設有射擊孔，步兵能乘車射擊。
步兵戰車主要用于協同坦克作戰，其任務是快速機動步兵分隊，消滅敵方輕型裝甲車輛、步兵反坦克火力點、有生力量和低空飛行目標。
圣赫塞突然覺得自己好像變得有些無恥了，但來都來了，而且阿根廷后世確實是搞過一個厲害的步戰車和坦克的，雖然也是德國引進的，
坦克和步戰車用同一個地盤，大部分設備也都能通用，步戰車還可以作為武器裝備出口，坦克就比較難賣出去，除非確實能研制出好坦克。
后世阿根廷引進的正是1960年德國開始研制的黃鼠狼步兵戰車，搞了中型坦克和履帶式步兵戰車。
最終會議結束以后，圣赫塞除了未來五年計劃，通過了成立雷恩坦克設計局，定下新坦克局的兩個項目，53主戰坦克，53步兵戰車兩個項目，同時還準備再次擴大各大設計局的人員。
同時坦克設計局為了防止研發失敗，仍然安排了輕型坦克的改進計劃，改進研發美國坦克，把他們搞得更適合阿根廷的需要，這個也是沒辦法的事情。
阿根廷雖然搞過一些43坦克，但那玩意就生產了12輛就廢棄了，工廠也解散了，那些設計人員都不知道還能不能找到。