不論在什么時代，天氣和道路的狀況一直都是出門在外旅行的人所面臨的巨大的難題。
兵貴神速，商業也好軍事也罷若能夠先人一步的話取得的優勢會是相當巨大的。縱觀歷史多數強盛的國家都會在自己的國土境內鋪就道路，不論使用的是木頭還是石板，鋪路這件事情的本質都不會有太大的改變利用大塊的原木滾動壓實將泥土塑形之后再以硬質的表層覆蓋，一些陡峭山路之類的沿途還有支撐物強化側面防止坍塌。
在拉曼帝國的鼎盛時期，除了石板以外許多的道路他們還會用上天然的瀝青和焦油一類搭配石灰、粗纖維、馬毛豬毛的混合物來填補縫隙，徹底硬化以后的道路基本上杜絕了雨水的威脅，而相比之下如同西海岸乃至于眼下亨利他們一行人所處的阿布塞拉大草原，廣泛存在的純粹天然的泥土道路一旦被雨水所浸染變得松軟起來，行動就會變得極其艱難。
體重數百公斤的戰馬在天氣干燥土地硬實的情況下或許會是最好的野外長距離高速代步工具，但當雨水連著下了兩三天，泥土之軟爛全副武裝的傭兵一腳踩下去都能沒至小腿的時候，莫說是奔跑了，就連普通地驅馬行走都會難上加難。
十幾二十公斤的重量差距就能夠決定很多的事情，在西海岸所向披靡的重裝騎士和他們的戰馬不算特別長的歷史當中地形因素也一直都是最大的敵人。爛泥和雨水可以輕而易舉地讓一支萬人大軍失去所有的優勢，即便對以輕騎兵為主的草原人而言這些又粘又軟的土地也依然是煩不勝煩。
草原人在雨季較少發動掠奪，部族和部族之間的爭端也少上許多的原因，除了雨季物資更加充足適合安穩發展之外，恐怕也與連綿不絕的雨水所影響到的環境因素擁有很大的關系吧。
話歸原處，物資匱乏通常都輕裝而行的草原人都需要下馬來慢慢牽著走的道路狀況，攜帶大量輜重的亨利他們一行人自然是不要更糟。草原上黃金和白銀這些貴重金屬的價值雖有但大部分只是停留在高層裝飾品的層面，因而除了補給物資以外車上還載著的用以進行交易的“貨幣”自然也只能是他們缺少的各類生活用品。
南境生產的玻璃器皿對于草原人來說也是一種罕見的精致工藝品，放在塞滿稻草用以抗震的木箱之中的它們雖然體積不大但也占據了相當的重量。其他還有層層防水包裹避免受潮的昂貴香辛料和同樣珍貴的糖類甚至是茶葉，這些貴重物品連同外包裝增加了相當的重量，再加上折疊起來的帳篷寢具生活用品還有食物炊具和餐具，甚至是備用的盾牌和一些維修替換用的車輪車軸之類的配件，整輛馬車的重量早就超過了一噸在干燥的硬泥地上都能留下深深的痕跡就更不要提這種泥土軟爛的雨天。
饒是南境的商人們算得上經驗豐富，讓那些個重量更輕的空著的牢籠馬車先行一步，耗費的時間仍舊是十分漫長。
阿布塞拉大草原上沒有什么山巒之類的存在但高低差還是有的，我們之前就曾經提及過人類的適宜居住點這種東西不是隨便哪里就能夠找到。現在這個時節磅礴的大雨一下就可能是連續好幾天，若是扎營的地方選擇的地勢過于平緩或者更糟地比周圍的地形稍低的話，積水泛濫導致物品泡水損壞人畜的排泄物污染飲用水源最終引發大范圍的腹瀉痢疾的事情，發生起來也相當正常。
雨季時節不論，即便在平日里，營地要建立在地勢稍高排水方便的地方也是一種常識。
理想的聚居地是淺盆地地形的半坡到頂部，雨水自然而然地聚集在底部取水也方便并且也能夠避免物品因為受潮而損壞，人類祖先經年累月的經驗之談或許無法寫成詳細的文字但生活在這片大地上的人們都用身體記住了它。