工藝的要求極高，加之以并非任何木材都適合用來造船的緣故，目前里加爾世界頂級的造船廠都基本集中只在幾片區域，也就是可以理解的事情了。
東方之月號的誕生地是南境城邦聯盟的主城，水上都市艾拉的造船廠。
正如這個以“艾拉銀幣”聞名于整個里加爾世界的都城所建造的其它許多船舶一般，她是一艘商船。南境人商業來往的范圍遠比其它任何人所知道的都要廣闊，整個里加爾世界都遍布著他們的足跡，這也是為何艾拉銀幣在東西海岸甚至于坦布爾山脈另一端的奧托洛帝國都可通行的原因。
他們建造的遠洋帆船只要細心保養維護，即便過去數十年依然堅實可靠。這些商人們逐利而行的本質，卻恰恰是他們把帕德羅西帝國造船廠這種公立機構甩在身后的根本原因。
盡管帕德羅西人擁有當今世界上規模最大最繁榮的港口，但若是你細心去看，卻能發現停泊其中的船舶尤其是大船最少有7成是南境制造。
帕德羅西人不是沒有優秀的造船匠，不可一世的東海岸帝國幅員遼闊人才也輩出。但在歷經了商業改革兩個世紀之久，上層人員享受著資本帶來的優渥同時，腦袋卻仍舊沒有轉過來彎，還是停留在那種“平民為貴族服務天經地義”的舊時代思維之中。
因而帝國造船廠的人員幾乎都是被“招募”而來的，酬勞薪水本就不多，還常常會被光吃不做的貴族上司克扣。作為傳統的老牌帝國，在轉型開始追求商業并且貴族與商人階級開始大量結合以后，資源幾乎都被關系戶給占據了。在這種嚴苛的環境之下，普通平民難以指望依靠自己手中的技藝獲得出頭之路。
時間長了，他們自然會想要謀求別的生計。而南境城邦聯盟給予他們的，就是這樣的機會。
帝國造船廠有能力的老工匠帶著一幫學徒逃走跑到南境城邦聯盟去；帝國引以為豪的造船廠造出來的某艘船舶在熱烈慶祝下水的當天直接沉到了港灣之中。如是令帕德羅西貴族們感覺面上無光的事情至今都仍有發生，然而他們卻從未思考過自己所做的事情正是其緣由，只是以更加嚴格的責罰試圖用恐嚇令平民們不敢逃離，乃至組建了專門用以看管造船匠們的監管部隊。
江山易改，稟性難移。帝國人終究是帝國人，緊抱著自己的榮光的他們即便追隨了南境城邦聯盟的腳步開始發展商業了，發展起來的卻也是帕德羅西式的商業，而不會與南境一模一樣。
貴族們即便與商人階級統合在一起，內心里卻仍舊還是對于“膚淺又沒有高貴傳統”的南境商人們是不屑一顧的。認為他們一心只是逐利沒有更加偉大的理想與抱負，地位是怎樣都不如天生就尊貴的自己的。
然而諷刺的是即便是這些內心優越感極高的帝國貴族，在選擇自己的私人船舶時卻也仍舊會以艾拉造船廠出品的作為首選。
這些事情在相當程度上表明了艾拉造船廠的實力逐利而行的南境人或許會在各種方面打小算盤，但只要你足夠精明找對了人花對了錢，你會得到的便是毫無疑問的頂級制品。
不過即便是如此堪稱整個里加爾世界頂尖的遠洋帆船，在經歷了這一段漫長的航行之后，也不可避免地增添了許多新的傷痕。