如此，再加上用磚砌成并且放有一層沙土的臺子作為火盆所在，在這之上架著各類鍋具，就組成了船上唯一可使用明火的烹飪臺所在。
更加小型，沒有專用廚房的船舶會直接在甲板上露天的地方用土陶制的炭爐烹飪。但總而言之，當船上掌勺的大廚開始做菜時，因為廚房所在位置的關系，味道，總是很快地就會為眾人體會。
東方之月號上面的廚師加上打下手的人一共三個，這點人數要做出來一百來號人的餐點顯然需要頗多的經驗和極快的手速。這艘船的人員構成是拉曼人和蘇奧米爾人為主，因而他們的烹飪方式也頗具帕德羅西北部風格以高熱量和快速處理作為特征，總是將火焰堆得頗高，之后滾燙的大鍋幾經翻炒，就將食物迅速地處理好。
但航海用極度干燥的咸肉比起陸地冒險者們買的那些尚且含有一些水分的還有很大區別，一公斤新鮮的牛羊肉用粗鹽排干水分以后只會剩下原先三成的體積和重量。冒險者們所使用的那些水分會稍高一些，因為陸地的旅行通常更容易找到補給。而遠洋航行的這些盡管天氣因素也能夠幫忙儲存，但購買的時候他們還是盡量選擇了能保存更久的類型。
這種咸肉無法直接入口，最少要焯水兩遍以上才行。一方面是因為干燥程度過高硬的能讓你牙齦流血必須復水才能食用，另一方面則是因為過高的鹽含量不這樣做根本沒辦法吃。
而在這樣處理過后，一部分的它們被加入到了燉鍋之中和豆子還有其它東西一起燉煮。另一部分則是放到了大炒鍋之中，加入曬干的調味料和面制品，以及數量不少的辣椒進行翻炒。
連寒冷空氣都無法遮蓋刺激鼻腔的辣味很快地在船的最上層甲板飄開，辣味是遠洋水手們菜譜當中最常見的口味，因為辣椒也能在一定程度防止得壞血病，并且中和耐儲存食品過于濃重的咸味。
亨利、米拉和咖萊瓦一行三人原先是有些不太適應的。雖然年青的搬運工的出身地是波魯薩羅這種海港小鎮，為了迎合水手們的口味含有辣椒的菜肴也并不少見，但他自己始終不太喜歡這種火辣刺痛的口感。
不過在這冬季冰冷的海域當中航行，因為寒冷其他種類的味蕾也仿佛被冰所凍結的情況下，熱騰騰的辣味菜肴倒是了必不可少的熱量而在船上廣受歡迎。
不到半小時的時間，廚師們便做好了數量龐大的菜肴。它們被以一個小鍋接著一個小鍋的樣式由水手和乘客們三兩成群地過來自行提走，之后這些小鍋被放在了桌子中央挖空的空洞上面，空洞下方連著一個小鐵架子，里頭放著一支小小的蠟燭，些微熱量為鐵鍋保溫。
在這種嚴寒的天氣之中，即便是在室內，東西只要離鍋了也很快就會降溫下來。
不這么做，他們就只能吃冷食了。
乘客和水手們三三兩兩地坐了下來開始就餐，但在這之前卻還有其它人把多余的食物拿到了船艙的下方。
那是俘虜們的所在位置，而弗朗西斯科船長之所以還留著這些人，正如我們前面所提，也是為了賺上一筆。