何熙就打電話給吳大力，問他還跟這位港商有聯系嗎
吳大力始終是對何熙很有愧疚的，何熙一問他就說了“還有，我們這兩年一直合作，關系很好，不過都是他的助理來的，他歲數很大了，我其實就在去年去港城拜訪過一次，已經不良于行。你有什么事”
何熙就把調查萊茵機械工業公司的事兒說了，吳大力直接說“那我幫你問問，人可能不能來，但老爺子人非常好，事如果真知道的話，會說的。你等一等。”
只是調查還要看人家愿意不愿意說，也不能催，所以只能等著了。
何熙跟史佳林說“希望能查到什么，那么就從源頭上解決了。”
倒是葛紅強晚上回了家，他老婆忍不住抱怨他，“你干什么去了，大晚上的這會兒才回來。”可看到他的樣子，驚呼一聲“天哪，你這是去哪里了走了多少路，怎么這天頭發都濕了，快點擦擦去，別感冒。”
葛紅強是走回來的，一共走了一個半小時，倒不是他愛運動，而是離開何熙后，他實在是忍不住，正巧碰到一家小飯館還亮著燈，他就進去要了一碗炒飯，借著飯店的燈光看了看何熙的計劃書。
越看越高興。
何熙給出的條件非常優厚，江城廠將會按著實際資產折算，晴天機械將會以51的股份數額出資，但是何熙承諾，管理權仍然歸江城廠領導班子所有。
也就是說，何熙不干預生產。
雖然都是不占大比例股權，但是晴天機械和萊茵機械完全是兩個概念，有了管理權，那么所有話語權都在江城廠手里，那么生產什么，怎么生產，就由他們說了算，可以這么說，這就是有人給你出錢讓你掙錢而已。
更何況，何熙還對江城廠進行了規劃，她認為可以保留江城廠的優勢項目柴油機，不過她認為目前江城廠的柴油機已經落后了，隨著泰斯集團的進入，這樣的柴油機是沒有未來的。
何熙建議，邊生產邊改進，她有一個產學研中心，可以這方面的幫助，至于改進的錢從哪里來，何熙給指了一條明路，就是她的第二個計劃，被砍下的t185拖拉機生產線的工人該怎么辦
要知道，他們有下屬合作廠，所以t185除了發動機外，其他的零部件都是由配件廠供應的，也就是說，說是砍掉t185，實際上是砍掉了它的裝配線。
何熙給的法子是轉生產汽車裝配生產線，技術她出，培訓由齊舟廠來做，專門面向卡車工廠，吃掉這一部分的市場份額。
看到這里，葛紅強已經興奮的不得了了，誰不知道齊舟廠現在炙手可熱，魯大華消息放出來，可是幾十家廠子不顧春節直接過去了，就為了買裝配線。
用大家的話說，一次性全部換掉那是不可能的，一是沒設備，二是沒錢，有點換點，慢慢的就湊齊了。
卡車市場也是這樣，隨著泰斯集團的進入，整個市場完全被占領了，多少工廠想盡辦法改進技術，就是為了生存。
裝配技術可是一輛車生產過程中的重中之重，如果他們能夠生產裝配線，那幾乎就是不愁訂單，財源滾滾來。
有了大量盈利，他們的江城牌柴油機怎么可能缺少投入，到時候，他們未必不能后發先至
葛紅強是越想越興奮，可又是怕自己太上頭，想了想，干脆冒夜走回來了，就是為了讓自己腦子清醒，到底還有什么他沒考慮到的，但是沒有
他是越走越高興，這就是出路，這就是江城廠的希望。