只要是關注汽車的夏國人,其實對于長城山海系列都很了解，有厲害的，甚至能對長城山海的配置倒背如流。
誰讓這是夏國去年的出口明星呢
幾年前,人家還把夏國的汽車市場當作荒漠,求著托卡集團和泰斯集團合資，別說s系列了,就是東方紅這樣的70年代的落后產品，拿到夏國來賣,也將所有的夏國汽車品牌吊打。
人家一路從八萬塊漲到了20萬,愣是將一輛落后中端車賣出了超級豪車的價格,可夏國人沒有代餐,不但要買，還要搶著買，送禮托人去買
那會兒哪里想過，夏國會有自己的高端車,還能出口賣六萬美元一臺,這簡直就跟假的一樣。
對于山海系列，誰不驕傲誰不關注
因此汽車展銷會宣傳的時候，放出了長城山海的名字,很多有興趣的人,就趕了過來。
其實展銷會早上一開門的時候,人是不少,但大部分都是出差的,像是如王曉寧他們這樣的老板,時間很自由，不會一大早冒著寒風來展銷會的。
所以，一開始的時候,問長城函谷系列的多，山海的人并不多，但是等著過了十點，圍著的人就多了。
恰好這會兒電視也打開了，山海的雄姿大家也看到了，那幾乎是一針興奮劑，本就喜歡，這會兒不掏錢，什么時候掏錢
孟愛華轉了一圈回來，就瞧見她走的時候，只能算是人多的展臺，這會兒又開始排隊了。
好在晴天機械實在是經驗豐富，而且展銷會工作組也已經習慣了，直接給他們安排了一二號展臺，那是位置好地方大空間多，排隊也不影響其他家，這會兒井然有序。
孟愛華有點詫異，連忙去會計那兒問“賣了多少了”
長城函谷系列從前年推出，就是國民車，這兩年，但凡想要買輛小轎車，就會來買長城函谷。
不過，對于這次銷量，其實晴天機械內部并不是很看好，一方面四家合資廠亮相，推出了六款新車，而且很有可能價格比長城函谷要低。
另一方面，何熙扶持了六家轎車廠和一家卡車廠，因為生產線的問題，這次就有四家轎車廠同時參加展銷會，他們的價格晴天機械的高層已經知道了，幾乎在三萬五千元左右。
這兩部分都是強有力的對手，肯定會分流很大一批客戶，要不，很多人反對何熙扶持國產車呢，純屬給自己制造競爭者。
現在的銷售數字還沒上報，所以算是機密，會計也沒說，而是翻出來賬本遞給她看了看。
孟愛華瞧著長城函谷銷售量2471臺的數字，實在是有點覺得夢幻，她忍不住問會計“不是走了不少嗎怎么這么多我怎么記得去年第一天上午我們才1899臺。比去年還多”
會計想說話，何熙已經過來了，笑著說“因為市場大了啊，具體數字雖然不清楚，但是我有個數據，夏國日報在1980年只有一篇關于萬元戶的報道，1982年20篇，去年也就是1984年198篇。這說明什么，有錢人越來越多，而是幾何倍數增長的。所以我說，大方點我們不吃虧。”
孟愛華可沒聽過這數據，不過這也太直觀了，她連忙問“您要是早把這數據拿出來就好了，省的大家都擔心。”
何熙這就有點不好意思了，她從未來來，自然知道市場是在不斷擴大的，夏國那么大，她永遠都不可能一家獨大的。但是數據她是沒有的，還是李一民知道，她因為扶持不扶持跟人有分歧，專門做了數據匯總和剪報，拿給了她，讓她做數據支撐。