長城借著飛馳炒作,順勢進入了美麗國，甚至第一天就迎來了銷售高峰。
艾米麗跟何熙得意的侃大山的時候，飛馳美麗國總裁山崎光義卻還沒有下班,等在辦公室里。
剛剛手里拿到的數據讓他完全無法安靜的坐在椅子上等待,他幾乎是忍不住的在屋子里來回踱步。
直到秘書敲了門，匯報說“瓊斯來了。”
山崎光義看向了大門,就瞧見一個身材敦厚的中年白人走了進來，山崎光義幾乎第一時刻去看他的表情,發現瓊斯臉色嚴肅,他就預感到了不太好。
不過他還是不肯放棄希望,根本顧不上寒暄,而是開門見山“查理怎么說”
查理是美麗國汽車頻道的廣告部經理。
自從昨天長城汽車的那個類似于新聞播報的廣告放出去后，對于長城的確是品牌提升，但對于飛馳來說，幾乎是毀滅性的打擊
為什么車企這么熱衷于賽車比賽,就是因為這是最好的展現汽車性能的辦法,也是最好的樹立在車迷心中口碑的辦法。
大家普遍認為，在賽場上，只有實力,沒有任何的加成。
幾乎所有的汽車品牌都是通過在賽場上拿成績,來吸引車迷的,塑造自己口碑的。
飛馳為此也付出了很多,雖然每次成績都一般,但始終未曾放棄,每年投入了大量的金錢來支持車隊，而且成績也在穩步提升。
其實到了去年，他們的口碑已經不錯了“飛馳真的很節油”
畢竟耐力賽是24小時,也就是看一輛汽車在24小時內能開出多少公里。如果頻繁進入加油站的話，按著要求必須熄火再打火，看起來也許就是十幾分鐘，但實際上，往往比賽最終結果其實差距并不大，多加一次油可能就輸掉了。
所以節油也是耐力賽衡量一輛汽車的重要標準之一。他們速度雖然不夠快，但是進入加油站的次數卻是相對少，由此打造出了飛馳省油的品牌形象。
恰好前幾年石油危機，大家都認為飛馳節油，所以在美麗國市場上的銷售量可是節節攀升
如果依舊是石油危機中，那么即便有這樣的一個視頻對比，并不能撼動飛馳的基礎。
但自從1982年開始，為了防止再次被石油扼住喉嚨，歐美國家都紛紛開始勘探新油田，甚至建立了石油儲備，危機散去，人們對汽車的要求就不僅僅是節油了。
尤其是進入了1985年，危機的陰霾早就忘記，按著美麗國人的生活習慣，他們其實根本就不喜歡沒勁的節能汽車，他們喜歡的是漂亮高大的有勁的汽車。
應該說何熙這個時機抓的剛剛好，本來大家就心癢癢了，然后現在又給了他們一個理由看吧，飛馳真的性能一般，為什么要選它呢。
所以，這第一天廣告播出去，對飛馳銷量的影響就挺明顯的，當天他就讓公關部直接打了電話過去抗議，抗議汽車頻道的新聞有問題，嚴重抹黑了飛馳的品牌形象，他們表示抗議。
哪里想到，人家來了句，這是廣告
這個答案簡直讓山崎光義瞠目結舌，他們連忙打開了電視，果不其然發現，這段視頻居然又回撥了，就是廣告。
他們連夜找了律師，今天由瓊斯帶領找到了查理，為的就是要求立刻撤下廣告，否則的話，他們將會將汽車頻道和晴天機械都告上法庭。
畢竟，影響顯然越來越大了今天長城大賣，他們的門店銷量卻呈現斷層下降的趨勢比沒播放之前，要低了20。
山崎光義怎么可能不急
瓊斯也知道，這事兒重要，立刻回答“查理的態度很一般，我們明確表示了這是侵權，他則認為視頻的內容是真實的，不是虛構，而且整個廣告沒有任何評論性語句，所以根本不構成侵權”
山崎光義直接氣笑了“不侵權這是商標侵權，我們什么時候允許晴天機械在自己的廣告中使用我們的汽車露出我們的商標這種常識連我都知道查理不知道，律師不知道，你不知道你沒說嗎”