只要出去一趟，知道我們的東西不可以壓低價格也有人要，那以后就不會有這樣的想法。
何熙就說“所以我問你們汽車的配置，記住一句話，咱們夏國的汽車已經不是五年前了，你們手里拿著的都是世界上同類產品的同等水平，你們可以定價低一些，因為我們人工便宜，但是，我們不能跑去做慈善吧。”
“所以我的建議是，你們的定價可以在18萬美元左右，跟國內持平，就可以了。但我覺得你們的想法思路是對的，塔卡的經驗表明，超低檔車的確現在很有市場，高麗國其實有個牌子也在試圖占領這個市場，而我們人工更便宜，將電噴去掉，五檔變三檔，爭取在12萬美元左右，可以趁機進入這個市場。”
這么一說，思路倒是清晰了，不過黃建設歲數大了，還是有點老思想轉不過來“給人家這樣的便宜貨，是不是不好“
周華都沒用何熙，直接就說“便宜貨不代表質量不好，只是技術沒那么先進而已，只要我們質量好，售后好，對得住良心，咱賺該賺的錢，有什么不好的我覺得，老黃，你這思想真的改改了，不是以往咱賠錢賺外快了。”
岳州也點頭“以后得時刻提醒自己，咱國內已經夠養活自己了，不能再想著反正有出口補貼，少點好賣。咱這是出去賺錢啦”
出去賺錢當然是好消息，到了年底11月，夏國參展名單上，就以晴天機械為首，列了五家汽車廠，這是夏國汽車第一次有那么多汽車廠走出國門而且車型就足足有14種。
所以特別受重視，帶隊的不是別人，正是國際合作司新任司長周明光，還有一位，則是機械部國際貿易司的司長潘少華，都是何熙當年在部委時的老朋友。
其實大家的參展經驗都不少，就是沒去過外國，再加上，這事兒非常又有意義，所以在飛機上，大家都沒睡著。
何熙則趁機看了看文件，然后就聽見周華的聲音“換換吧，我跟何總聊兩句“
何熙旁邊做的是林侯勝，林侯勝就扭頭看了何熙一眼，何熙點點頭，他才起來去了后面周華的座位。
周華坐下，就將商務部發出的參展資料拿了出來，放在了何熙面前“我們幾個這才看到，這會兒在飛機上，不合適都過來，但是，大家都想問問，長城居庸怎么沒參展我怎么記得，84年這個車型你就說過已經設計出來了，是長城低端車，你不也說了嗎拉美地區其實低端車更好賣一些的。”
何熙沒想到他們居然看出了這一點，其實很多人都忘了，長城是有低檔車系列的，但卻從未出現過。
美麗國那邊的競爭對手還猜測，“長城是吃到了中東市場的甜頭，想要將自己定位在中高端車，所以一直不曾推出低端系列。”
當然，因為長城的熱賣給其他車企帶來了壓力，也有媒體嘲諷過“看看你們吹捧的長城終于來到了美麗國，但是它并不是給普通人準備的，即便是最便宜的長城函谷系列，也要3萬美元。你們根本高攀不上它。”
何熙就說“的確是有，但是我們不準備推出。”
周華問“為什么呢，多系列可以占據市場啊。其實低端車也掙錢的。”他這是真心實意，別看都是汽車廠，但是他們沒有一個嫉妒長城賣的好，反而他們一門心思希望長城越來越好，這可是夏國汽車的龍頭。
何熙這才說“這是我跟公司的人商量后決定的，我們在十年內是不會推出低檔車的。原因也很簡單，國產車需要空間發展。”
“我說句托大的話，長城目前發展的已經非常好，國內市場占據龍頭老大，國外市場中東和美麗國都屢屢攀升，其他國家也在接洽。”
“我們不去碰這塊，只是掙得不夠多而已。”
周華可沒想到，何熙會這樣說，可他又知道，這就是何熙能干的事兒，譬如那個安全專利，她收國外公司那么高，卻對國內公司幾乎跟白送一樣，為的不就是扶持他們嗎
可是即便這樣的事情，何熙干的再多，周華還是覺得一下子情緒就上來了，他就想起來那會兒大家都去齊舟廠想要生產線，他們報了名，何熙說過的一句話“你們選擇我，我不會讓你們失望的。我希望你們也別讓國家失望。”