孟愛華點點頭“然后大家都挺生氣的,給電視臺和報紙寫信,認為飛馳此舉實在是太過分了,一方面是很危險,另一方面是挑釁意味太強。日報的編輯選發了部分信件,結果就是大家更憤怒了。”
“你說咱們夏國人多可愛啊,從七月開始,沒有組織的,飛馳的銷量就連續下降,到了上個月,聽說一個月就賣出去了一輛,結果他老婆知道了,愣是逼著退了。所以傳出了這個消息。”她還加了一句,“大工的銷量也一般,不過沒那么差而已。”
何熙就問“南河汽車廠什么態度”南河是和飛馳合作的夏國車廠。
孟愛華說“我了解過了,他們倒是不怎么挽留飛馳。”
何熙就說“你問問他們,有什么需要幫忙的,能幫我們就幫幫。”
孟愛華立刻說,“不用你說,南河是先找的咱們,要不市面上都不知道的消息我怎么知道呢
不過他們也不是來找人幫忙,就是把消息告訴咱們,對方說的是,咱們是夏國汽車的主心骨,別飛馳心有怨懟,又有什么小動作,提醒咱們注意呢。”
何熙愣了一下,挺感動的“我真挺光榮的。”
不過飛馳終究沒有鬧出什么大風波,1987年6月,飛馳徹底退出夏國市場,至此再也沒有機會進入夏國。
不過何熙對飛馳的退出,只是聽了一句新聞,就再也沒關注了,因為實在是太忙了。
6月中旬,扎里克季華和布羅迪帶領長城雁門,再次拿到了耐力賽的冠軍。
如果說第一次,長城的奪冠被看做是異軍突起,更有眾人在炒作曇花一現的話題,但這一次奪冠,則讓所有有異議的人都閉嘴了。
長城的奪冠并非偶爾,長城就是強者
1987年,長城在美麗國的銷售量突破了50萬臺,而夏國其他汽車,在美麗國的銷量也達到了20萬臺。
1988年,長城在美麗國的銷量突破了80萬臺,而夏國其他汽車,在美麗國的銷量也突破了30萬臺。
夏國在美麗國的汽車出口量終于超過了一百萬臺,當然,這種貿易逆差導致了歷史一幕再現,美麗國汽車工人開始抗議。
1988年底,晴天機械也收到了消息,簡單就是一句話,夏國對美麗國的汽車出口量太大了,有人提議將要限制夏國汽車的出口量。
何熙從長城進入美麗國就開始擔心的事情,終于來了。
作者有話要說這次真的要結尾了,開始倒數。
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