眼見沒有人開口，朱立誠直接點名，道“劉副市長，你有數過嗎”
被點名的劉強，支支吾吾的說道“大概有二三十輛吧。”
“二三十輛劉副市長這是有點太看不起咱們南淮市委市政府的實力了吧。賀局，你們財政局掌握在咱們的財政大權，應該知道有多少輛公車吧”
矛頭又指向了財政局長賀勇，可對方卻還是一問三不知。
掃視了一圈，估摸著也不會有人能夠給出明確的答案，朱立誠突然提高了聲音的分貝，道“據我的統計，咱們南淮市委市政府加人大政協這四套班子，就接近上百輛車，幾乎人手一輛，全市科局級以上人員，人均一輛車也遠遠超過。”
他知道，車輪一轉就得花錢，這南淮市上上下下，車輛加起來，每年的燃油費維修費出差費都是驚人的數字。
即便是省里，也沒有配備這么多輛公車。
“朱麗萍的事情想必大家已經都知道了，公車姓公，不信私，而且咱們南淮是什么水平，需要配備這么多的專車，我了解了一下，這些專車很多時候都成了某些人的私家車，上下班專車接送，老婆孩子上班上學專車，甚至連買菜都是專車出行。”
這番話說的在座的這些人有些無地自容，李麗萍被抓僅僅只是冰山一角，很多人慶幸自己沒有被發現，但此刻卻坐如針氈。
就連一向比較積極主動的吳鳳山，此刻也變得啞口無言。
“從現在開始，全市凡事年齡五十八歲以下，不管級別大小，上下班一律不準車接車送，一經發現必須要嚴肅處理，特殊情況下用車必須要經過申請，所有車輛的三分之二全都對外低價出租或者出售。”
在座的這些人當中，沒有一個超過五十八歲，也就意味著他們這些人，從現在開始，也將不再享受到車接車送的待遇。
“朱書記，這個決定是不是范圍有些廣，咱們可以對這件事進行控制，但也沒有必要一刀切，另外咱們南淮的財政狀況，似乎也沒有緊俏到要出租公車這個程度吧。”一直都沒有開口說話的市委副書記胡凱，此刻第一個站出來反對。
有了第一個，自然也就會有第二個人站出來，而劉強此刻也是提出了質疑，道“朱書記，我們理解你的出發點，但真的有必要這么一刀切嗎”
出現這樣的狀況，朱立誠倒也不意外，畢竟他初到南淮。
沉默了片刻，朱立誠一改剛才的嚴肅，笑著說道“劉副市長作為主抓全市經濟的副市長，可能不清楚南淮現在的財政狀況，畢竟你只負責帶動經濟發展。”
“朱書記這話讓人有些難以理解。”
“剛才的那一筆賬不知道劉副市長有沒有算清楚，這么多的車，每年我們要花費多少錢在上面，而這些錢省下來是不是可以做些其他事情呢”
劉強本想著出口反駁，但卻被吳鳳山的一個眼神給瞪了回去，只能憋著一肚子的不服氣。
“朱書記，吳市長以及各位，我認為朱書記剛才的提議很有必要，咱們南淮前些的發展勢頭確實很猛，但這些并不能說明我們的發展已經達到了多么高的水平，至少還達不到人均一輛公車，大小干部上下班車接車送的條件。”紀委書記曹豐強此時也發表了自己的看法。
作為南淮的紀委書記，在黃文慶沒有出事之前，曹豐強其實一直都感覺自己是英雄無用武之地。
很多事情他這個紀委書記根本就做不了主，即便真的做了某些決定，也會因為種種原因而被推翻，以至于這些年很多人都將他這個紀委書記當成了一個傀儡。
有人反對，自然就有人支持，隨著曹豐強的表態，又有幾個人表示南淮確實到了徹底整改的時候。