事實證明，三體船的結構相當可靠，它經受住了顛簸。
隨后“凹坑”回彈，海面又往復振蕩了幾下，終于恢復了“平靜”。
當然，“平靜”這個詞，只是相對于“海水之丘”而言。
此時海面上仍舊是大風大浪，但經歷過剛才的考驗后，甲板上的每個人都發自內心的覺得，這樣的風浪實在太可愛了。
意識到“異動”徹底過去后，甲板上的水手情不自禁的發出了一陣響亮的歡呼，接著海潮號各個角落也響起了同樣熱烈的慶賀聲。
盡管身處更安全的船艙內，船上的其他人也不覺得好過。
聽著水手們瘋狂的宣泄著劫后余生的喜悅，雷諾不由搖頭失笑。
他沒有去干涉，船長埃隆也沒有去干涉，只是任由大家發泄著自己的情緒。
雷諾繞著海潮號飛了一圈，仔細的檢查了一下船身外側的各個角落。
檢查的結果有喜有憂。
喜的是，盡管“海水之丘”如此駭人，船身主體卻毫無損傷，船身貼膜幾乎看不到一點變形，這也說明內部結構非常穩固。
看來金屬龍骨的強度足以抵御這樣的突發情況。
憂的是，連接兩側小船的“船翼”發生了明顯的變形，尤其在左側，連強度驚人的星藍鐵合金都出現了近10毫米的彎曲，右側情況稍好，但一樣出現了多處變形。
這說明兩翼強度不足，船翼主體結構需要重新設計，這也意味著需要使用更多的星藍鐵合金。
目前的結構扛得住湍流，但卻不足以抵擋這種海底突然爆發的上升流。
兩側的兩艘副船，由于同樣使用了金屬龍骨，它們也安然無恙，只是在海水里泡久了，內部有一些積水。
不過這沒什么關系。
早在設計階段，航海司就考慮到了這種情況，小船內部都安裝了魔動抽水機，也有專門的排水通道，等會只要派人過去，啟動內部安裝的魔動抽水機就可以了。
至于接下來三體船的設計該如何調整，船體該如何改造，雷諾不打算再管了，丟給埃隆頭疼去吧。
水手們慶賀完畢后，埃隆也適時發出一條條指令，海潮號上頓時忙碌起來，到處都是奔走的水手。
清理甲板、排水、整理船艙、救治傷員，這些工作都需要人手，連護島隊員們也在穆斯的指揮下，分擔了其中一部分工作。
出于應對湍流的考慮，船艙內部的主要物件都被固定死了，尤其是那些較沉重的物體，以免它們突然移動傷人。
但許多小東西卻難以固定，在剛才的猛烈顛簸中，它們被拋灑得滿地都是，大多數船艙都一片狼藉，需要重新整理。
有點搞笑的是，有幾名倒霉蛋挺過了劇烈的振蕩，卻被這些亂飛的小東西擊傷了。
除此之外，還有十幾名水手沒有抓牢，不慎摔傷，不過所有傷員的傷勢都不嚴重，大多以擦傷為主，但這也讓隨船的醫生忙得飛起。
※※※
“魔鬼之浪？”雷諾好奇的問道。
“是的，領主閣下，剛剛我們遭遇的海底上升流，應該就是傳言中的魔鬼之浪。”
埃隆見雷諾來了興趣，馬上開始詳細解說起來，他在海上飄蕩多年，常人無從得知的秘聞，對他來說就是常識。
“據說魔鬼之浪僅僅只在暴風季的全盛時期出現，也就是初雪之月和寒冬之月，而且只有大洋深處會出現這種現象，總得來說，它是一種非常罕見的……海洋天災。”
“魔鬼之浪波及的范圍極廣，至少有10平方公里以上，甚至超過100平方公里的超巨型魔鬼之浪也曾經出現過，海潮號剛剛遭遇的魔鬼之浪還不算大……”
說到這里，他的臉上出現了一絲后怕。
至于這種現象為何被稱為“魔鬼之浪”，埃隆沒有解釋，也無需解釋。
在異界，“魔鬼”之名往往預示著死亡，魔鬼之浪的含義，明顯就是指，它只會帶來死亡。