第三天一大早，港口就忙碌起來。
兩套魔動吊索被豎立在碼頭上，一袋袋小麥和一捆捆亞麻布被吊運到奧丁號和海潮號上，水手們推著小車在甲板上跑來跑去。
還有幾百名奴隸在碼頭上安靜的等待著，一旦貨物裝船完畢后，就輪到他們登船。
這些奴隸們非但沒有一絲不安或忐忑，反而人人都是一臉的期待。
因為他們已經與海潮商會正式簽訂了協議，無論男女老少，只要為商會免費工作兩年時間之后，將重獲自由。
連小孩子也不例外，只是他們的服務年限從年滿15歲之后開始計算。
此外，孩童的協議條款中額外多出一條：在年滿15歲之前，政務廳擁有監護權。
在簽訂協議時，沒有任何“小奴隸”提出反對，因為“監護權”條款對他們非常有利。
條款里特別注明，不得隨意打罵，不得虐待，必須保障吃飽穿暖，保證基本的居住權，還得保障一定的人身自由，以及最重要的教育權。
沒錯，這些孩童將會接受政務廳的統一教育，將會有專人教導他們通用文讀寫、算術，特別有天賦的孩童，還將接受進一步的教育。
隨著海潮領工業化的規模越來越大，對人才愈發渴求，比起只會賣力氣的工人，政務廳更需要能夠識文斷字的工人。
在這個方面，孩童的可塑性遠遠強于成人，所以雷諾決定為他們提供免費教育，最起碼也得讓他們學會通用文的讀寫。
協議中的每一條都是這些“小奴隸”所夢寐以求的，因此，當商會員工為他們講解完條款的含義后，他們便迫不及待的簽下了協議。
雖然不明白“政務廳”到底是什么東西，但他們一下子對它有了深深的好感。
管吃、管住，還教你讀書寫字，“政務廳”哪里是奴隸主，明明就是親生父母嘛！
海潮商會搞出來的響動照例吸引了許多平民圍觀，碼頭上變得人頭涌動，熱鬧非凡。
有一個角落引起了雷諾的注意，因為那里竟然站了幾名畫師，他們面前擺著木制畫架和畫板，畫師們一邊在畫板上繪畫，一邊還不時與身邊的人討論著。
雷諾轉頭看了一眼身邊的埃隆，好奇的問道：
“那些畫師是在畫我們的帆船嗎？”
埃隆笑著回答道：
“是的，閣下，這些人已經在碼頭待了3天了……”
“我認為他們是在測繪奧丁號和海潮號的‘三體式’結構，他們很可能認為‘三體船’就是海潮商會征服暴風季的終極奧秘。”
“您一定已經注意到，每位畫師旁邊都有一名助手，我猜這些助手多半是造船工匠，通過畫師和工匠的配合，可以更準確的繪制‘三體船’的結構。”
“這應該是某家造船作坊的安排，目的就是仿造我們的三體船……”
雷諾不由啞然失笑。
這些土鱉實在是太天真了。
海潮商會能在暴風季出航，三體船只有10%的功勞，最關鍵的因素在于深藏在動力艙內的熱魔發動機。
如果沒有額外的動力，帆船只能以半帆狀態航行，航速將會慢得離譜，以這樣的航速出海簡直就是找死。
在暴風季，大洋上隨時可能發生可怕的風暴，如果航速不夠，一旦遭遇風暴，那么帆船將無法及時趕到安全的庇護所，結局必定是船毀人亡。
而且三體船的制造并沒有土鱉們想象得那么容易。
照抄結構就能造出三體船嗎？
傻子才會這么認為！
建造三體船的核心在于材料！
必須有性能足夠優秀的鋼材，才能保證船翼有超高的強度，這樣才能抵御無處不在的湍流。
以土鱉們令人感動的“概率煉鋼法”，要冶煉出足夠優秀的鋼材，再過100年吧。
雷諾已經預見到，山寨版的三體船將成為一個特大號的“杯具”，第一批駕駛山寨三體船的土鱉將會死得很難看。
2個小時后，隨著埃隆一聲令下，奧丁號和海潮號緩緩駛離了泊位。
回家的時候到了。