原本以路程算，阿土司機的面包車大概用一個多鐘就能到另一個場口的礦工集居地，因下雨，路上有個地方被山水沖出坑，找石塊填充了才能過，耗去些時間，用了兩個多鐘才趕至。
并不是每個場口都像帕崗形成鎮，有些場口的礦工居住區很散亂，像個小村，也并不熱鬧。
樂小同學去的第二個場口區還算大，像個大點的自然村。
到地頭后，阿土司機發揮出聰明機智，跑去找個機靈的礦工當線人，帶路去淘貨，當晚也住在礦工家，就像住旅店，住一晚六十塊錢一個人。
在場口住了一晚，第二天又啟程去另一外著名的場口轉悠淘貨，她不求多，只求質量好，所以在翡翠場口的第一手市場也沒淘到多少貨，兩個場口的貨加起來不及帕崗一個地方多。
貨少，沒有轉移，全部存放在車子里。
樂小同學一個場口一個場口的淘寶，其實，翡翠產地也并不是遍地翡翠，也并不是挖幾下就能挖到翡翠，翡翠都是藏在巖石泥土里的。
有利有弊，當地盛產翡翠，帶動相關經濟發展，也給國家賺得無數稅收，然而產翡翠的地方都被挖得光禿禿的，對環境破壞極大，臨近場口的河流也都是渾濁的。
因為時間并不是多的沒地方花，樂同學也沒空親臨場口去看產地場口具體是什么樣子的，雨季不挖礦，場口也有軍隊看守，防止人偷盜。
雇主去各處轉，司機也樂得賺錢，載著雇主從這里到那里，著名的場口一般一天，有些場口只停留大半天，當離開帕崗又走訪完第四個場口，也到了6月19日。
20日，樂同學拋下老場區，直奔小場區，途中經過新場區，去兩個場口兜了一圈。
小場區，也叫南場區，遠離老場區，占地面積相當于后江場區三倍大，但場口并不是很多。
小場區在老場區之南，中間隔著很遠的距離，離開老場區，沿路出山，再到公路上才能轉向去小場區。
面包車車從老場區走出，在一個城市住了一晚，樂小同學21號早上才出發小場區，在中午前趕到小場區。
小場區的翡翠礦屬原生礦床，是緬甸翡翠礦區不可缺少的組成部分。
阿土司機載著雇主，去著名的南奇場口，逛半天，第二天去一個最有名氣的叫“莫六”場口。