而且這張航海圖好像還不是一幅完整的航海圖，到更像是從一張更大的航海圖上撕下來的一部分。因為在航海圖的下方，也就是接近百慕大群島的位置，地圖呈現出一種撕裂裝的波紋，而在上方，差不多有半個格陵蘭島的位置，同樣也是被撕裂開的。
很顯然，這張航海圖應該原本是屬于一張比較大而且比較完整的航海圖的，只是不知道什么原因，這一部分被人給撕了下來。
最吸引楊靖的并不是這張航海圖的原材料，也不是這張航海圖的歷史，而是這張航海圖上標注的那幾個清晰的地點以及一條斷掉的航線。
在這張地圖上，被表明的地點很少，除了格陵蘭島、紐芬蘭島之外，就只有波士頓和紐約這兩個地方，甚至就連冰島在這張地圖上都沒有被特意標注出來，而僅僅是一個島嶼的形狀。
波士頓和紐約自然不用多說，這兩座城市即便是放眼整個美國，也是歷史最悠久的那一批城市。而這張地圖應該是一份手繪于十八世紀早期的航海圖，上面有這兩座著名的城市自然也就不足為奇了。
在十八世紀，紐約和波士頓無疑是北美洲東海岸的重要港口城市，往來于歐洲和北美之間的商船大都會抵達這兩座城市，因此在這張手繪航海圖上有好幾條代表著從歐洲通往北美的航線。
另外，有一些航線是從紐約和波士頓出發，向南延伸，很顯然，那是通往加勒比海地區的航線。
而還有一些是從這兩座城市向北延伸的，這幾條航線順著北美洲的東海岸一直向北，經過愛德華王子島、紐芬蘭島、然后轉向東，橫跨北大西洋抵達歐洲，這就是北大西洋航線。
事實上，在十八世紀，北大西洋航線已經有好幾條了。北大西洋雖然風浪比較大，但從歐洲抵達北美洲卻是距離最近的，因此在十八.九世紀從歐洲抵達北美洲的航線，有很多是走北大西洋的。
比如說最著名的泰坦尼克號，當時首航的時候走的就是北大西洋航線，結果那艘大船太不幸了，中途遇到了冰山，然后直接沉沒在了北大西洋四千多米的深海。
這些航線看著都沒問題，唯獨那一條從波士頓出發，一直向北，在抵達紐芬蘭島之后不是向東轉而是繼續沿著北美洲東海岸繼續向北，經拉布拉多海和戴維斯海峽一直向北的航線。
那條航線在到達戴維斯海峽之后就斷掉了。
雖然無法知道這條航線的具體目的地，可這條航線實在是太奇怪了。
要知道，即便是到了航海業無比發達的現代，除了一些固定的航線以及科考船之外，也很少有商業船只去走這條北極航線的，更別提在十八世紀那種風帆船的年代了。
在那個年代，要是夏天走戴維斯海峽還好說點，可是要是春秋或者冬季走那里，簡直就是找死。
但為什么這張航海圖上出現了這么一條奇怪的航線呢？
而最讓楊靖有點想不通的是，到了十八世紀，歐洲列強的海軍在繪制海圖的時候，基本上都已經開始用專用的紙張來繪制了，那種手繪的羊皮航海圖對于歐洲列強的海軍來講，幾乎已經絕跡了。
而在那個時代唯一還堅持用羊皮繪制航海圖的，除了極少數的私人商船之外，就剩下那些縱橫四海的海盜了......
PS：鞠躬感謝“冰鎮八度”、“烈焰天煌”100的打賞。