這輛車經過約翰.布魯諾兩天的奮戰，已經和一輛新車沒有什么區別了。新發動機、新變速箱、新輪胎，就連外殼都重新噴了一遍漆！所以當楊靖開著這輛黑的發亮的肌肉車到達售車大廳前方的小廣場時，售車大廳中所有的顧客都被這輛車吸引住了。
在這個年代，華夏的超跑數量也算不少了，而法拉利、蘭博基尼甚至是阿斯頓馬丁這種車，在華夏的保有量也是不少了。但這種產自與1969年的道奇Charger迪通納，在華夏絕對是相當稀罕的。
這種車再華夏的數量，絕對比布加迪威龍的數量還要少！
但偏偏這輛車因為《速度與激.情》那部電影，在國內的名氣還是相當大的，因此當楊靖開著這輛車出現在眾人面前的時候，幾乎所有的人都認出了這輛車的身份，現場頓時就響起了一陣整齊的倒吸氣聲......
說實在的，以前楊靖喜歡這款車，純粹就是因為那部電影的緣故。但當他真的駕駛這輛怪獸的時候，他才發現原來這款車被這么多人喜歡并不是沒有原因的。
開這種車，真的是一種享受，這款車那澎湃的動力，真的是能讓人的腎上腺素不由自主的分泌，足以讓人從一開始坐上這輛車就開始嗨，一直嗨到下車！
即便是下了車，那種強勁的加速能力還是依舊能夠讓人久久無法平靜下來。這就是人類機械制造工藝極限所帶來的興奮！
這種興奮，足以讓任何一個愛車的人士無法抑制的喜歡上這款車！
從4S店到家的這一段路上，楊靖駕駛的這輛車回頭率絕對超過了200%，有幾輛在路口等紅燈的車，在看到楊靖開著這輛車呼嘯而過之后，甚至不顧紅燈，直接拐彎或者是調頭，然后和看西洋景一樣的跟在楊靖的身邊或者屁股后面，很多司機甚至不顧天寒地凍的，直接落下了車窗玻璃，隔著車子大聲的喊叫......
回到家之后，老爸和老舅看到這輛車的時候，也都忍不住上去開了一圈。這種純粹的大馬力肌肉車對于任何一個愛車的男士來講，都是一種無法抵抗的誘.惑。
要不然在美國也不會有那么多閑的蛋疼的家伙對車子進行各種無限改，那種追求極限大馬力的家伙，甚至敢把車子無限改成擁有1.2萬匹馬力的超級怪獸。
那種車子是什么概念？很簡單，從零加速到百公里的時速，僅僅需要1.5秒，二百米的距離就可以讓這種怪獸的速度提升到326公里/小時！而駕駛員駕駛這種車子的時候，需要承受高達6個G的加速度，都快趕上超音速戰機的駕駛員了！
在這種變.態怪獸面前，所有的汽車包括F1，統統都可以被稱之為“弱雞”......
當然，楊靖的這輛座駕可沒有那些無限改的車子那么變.態，但這輛車對于普通的愛車人來講，也是足夠了！
......
“我說楊靖，你小子是不是皮癢癢了？這些天不管你，你小子是不是想要上天？這都什么時候了，還有一個月就過年了，你還要出門，你出門干嘛去？”晚上，楊爸楊媽還有楊靖陪著克里斯他們在外面的飯店吃了一頓大餐，結果吃飯的時候楊靖提出來明天出一趟門，楊媽立刻就發飆了。
克里斯他們看到平時沉著冷靜、大氣凜然的小老板竟然被楊媽噴的一句話都不敢說，也不禁都是莞爾；至于楊爸，則悠然自得的拿著筷子一粒一粒的夾著水煮花生米，時不時的呷上一口小酒，渾然不顧兒子正在被他媽噴的狗血淋頭......
兒子雖然大了，但只要沒結婚，就還得不時地敲打一下。不過現在這種任務就不該由當爹的來做了，而是換成從小就溺愛這孩子的老媽去做。我這個當爹的都管了孩子二十年了，這個時候也該你這個當娘的繼續管教了。