這座煉油廠是一座非常初級的煉油廠，也就是最基本的燃料型煉油廠。
因為地處沙漠深處，很難獲得電力資源，所以像這種深處在沙漠中的油田，都會自己建立一座初級的燃料型煉油廠，即對開采出來的部分原油進行淺度加工，以常壓蒸餾的方式把開采出來的部分原油加工成為柴油、汽油以及航空煤油。
這三種常壓蒸餾后的原油初級產品，柴油可以用作柴油發電機，為煉油廠以及周邊的生活區甚至是博爾馬提供充足的電力；至于汽油，那就更不用說了，汽車什么的離不開這種燃料；而航空煤油在這里也能用得著。
在油田東部大約八公里之外，有一座位于突尼斯境內的飛機場，但奇怪的是，這座飛機場的名字就叫做博爾馬機場。
事實上，不管是小城博爾馬，還是這座擁有一條2800米跑道的機場，都是圍繞著奧哈姆油田發展起來的。法國人在這里經營了三十來年，以這座煉油廠為中心，方圓半徑十公里之內區域內的各種設施其實都是圍繞著這個油田而存在的。
楊靖走到了一條輸油管跟前，這條輸油管是從一口油井延伸到煉油廠的，專門給煉油廠輸送原油的。
在這條輸油管道上，安裝有一個類似于水龍頭一樣的裝置，通過這個裝置可以向外放油，平時是煉油廠的工程師們檢測原油的時候才能用到的。
楊靖把這個龍頭擰開了一點，一條細絲狀的原油從龍頭中流了出來。他隨即就把左手湊了上去，當左手小指接觸到從油管中流出來的原油之后，楊靖的心神頓時就進入到了底下上千米深的油藏中。
這個油藏面積很大，但厚度并不大，所以才能籠罩了方圓幾平方公里的面積。
楊靖的意識很快就在這個油藏中轉了一圈，但他隨即就笑了。
“看樣子這法國人的勘測技術也不咋地啊！”楊靖睜開了眼睛喃喃自語道。
原來，在這個油藏的邊上，可以說與這個油藏僅有幾米的一塊區域，有一個面積不大但厚度驚人的油藏。如果把這個正在開采的油藏比喻成一個盤子的話，那么剛發現的這個油藏就像是一個酒瓶子。
這個發現也讓楊靖不得不感慨大自然的神奇。這兩個油藏的布局極為有趣，因為兩個油藏并不是分開的，在它們的底部，有一條大約一米粗細的通道相連。就好像是一個酒瓶子擺在一個盤子旁邊，兩者其他地方都是獨立的，唯獨在底部有一條管子相連。
可能是當初在形成這兩個油藏的時候，大自然不小心打了一個噴嚏，結果就讓這兩個油藏有了一條聯系的通道。
只不過這兩個油藏之間的原油并沒有什么流動性，因為這個管道位于兩個油藏底部的稠油區，黏稠的稠油把這條通道堵了一個嚴嚴實實，所以盡管那個酒瓶子狀的油藏油面要遠遠高于這個正在采油的油藏，但壓力也沒有打破這條通道，所以就造成了這個新發現的油藏里面還儲存著滿滿的油氣資源，而這邊這個油藏則已經進入到了開采末期......
PS：鞠躬感謝“冰鎮八度”100的打賞。