藍鯨號上搭載的這架“南極燕鷗”號直升飛機是一架意大利阿古斯特韋斯蘭特公司生產的AW-109型雙發輕型直升飛機。
阿古斯塔AW109的名氣可以說在輕型直升飛機中是最大的，同時也是性能最好的，當時藍鯨號下水之后，英格拉姆就選擇了這一款輕型直升飛機作為船上的直升飛機。
這架直升飛機算上駕駛員在內一共可以乘坐八個人，克里斯和喬治.布魯斯都會駕駛直升飛機，而且他的技術甚至比藍鯨號的那位駕駛員還要強，因此自從他們來到了之后，這架直升飛機就直接被他們倆徹底掌管了。
為此，楊靖還額外付出了十萬美元。當然，如果南極燕鷗號要是發生什么事故或者造成了什么損害，損失自然也是由楊靖來承擔。
主駕駛員是克里斯來擔任，喬治擔任副駕駛員，楊靖還有另外五位全副武裝的伙計跟著他一塊在后面乘坐。
格格對于沒有目的的尋找那個疑似寶藏的地點很不感興趣，她剛剛在阿勒特站穩了腳，又認識了幾個女性朋友，此時正玩的不亦樂乎呢。
用她的話來講，等找到確切的地點再稟告吧，老佛爺現在無暇陪你們......
于是這兩天，楊靖他們開始乘坐南極燕鷗號展開了對方圓上百公里的搜索。
按照正常道理來講，要想在直升飛機上搜索地面上隱匿的目標，幾乎是不太可能的事情。不過楊靖堅持這么做，幾位保鏢也只能遵從楊靖的命令。
第一天的時候，楊靖就已經確定了在阿勒特附近并沒有什么蘊含有寶氣的地方存在。在這種地方，一旦真的有什么蘊含著大量寶氣的地方存在，那必然會一覽無遺。
很顯然，當年博德曼所繪制的那個黑色六芒星并不在阿勒特附近。
第二天，天氣有點不太好，有薄霧生成，導致了能見度不太很好，楊靖他們只是在下午霧薄了之后才出去轉悠了兩個來小時，結果依然是什么收獲都沒有。
第三天，天氣放晴，從阿勒特就能看到二百公里之外的海拔2616米的巴爾博峰，這座埃爾斯米爾島乃至整個北極群島的最高峰，在這座覆蓋著厚重冰川的山峰旁邊，就是阿克提克峰。
這兩座海拔都超過了2500米的山峰猶如兩尊巨人一樣，屹立在庫蒂尼爾帕克國家公園的正中央，即便是隔著二百公里，都能看到它們的雄姿。
昨天雖然只是往南轉悠了兩個小時，但楊靖也并沒有發現什么。而且從阿勒特往南，就算是深入到埃爾斯米爾島的深處了，以博德曼他們那時候的能力而言，就算他們藏匿寶藏，也不可能深入埃爾斯米爾島太遠。
有極大的可能性就是在埃爾斯米爾島的岸邊。
今天天氣晴好，楊靖他們沿著海岸線一路向西飛行，在飛行了大約二十多分鐘，估計飛出去了一百多公里之后，楊靖在不經意的一瞥之間，似乎發現在了一抹橙紅色的光芒出現。
“克里斯，向七點鐘方向前進。”楊靖果斷的下達了命令。剛才那一抹一閃而逝的橙紅色光芒并不顯眼，待到楊靖發現的時候再想仔細看，卻已經失去了目標。向前飛行了大約十多公里，都已經來到岸邊了，楊靖才有重新發現了那抹紅芒。
前方是一片山脈，紅芒發出的位置就位于山脈和丘陵交接的位置，似乎是在一片斷崖之下。
這個發現讓楊靖有些興奮起來，看樣子自己猜錯的沒錯，“海蛇”博德曼當初畫的這幅航海圖不是隨便亂畫的，而是確實代表了一個寶藏藏匿地。